Husqvarna 701 Enduro 2018

La Husqvarna 701 Enduro sufría algunos cambios en 2017 para adecuarse a la normativa Euro 4, aunque no son alteraciones sustanciales pues es una moto bastante moderna que nació en 2016 sobre la base de la KTM 690 Enduro. En 2018 no recibe cambio alguno.

Las condiciones off-road de este modelo quedan patentes en la configuración de sus suspensiones, con unos recorridos de 275 mm tanto delante como detrás, en la ligereza y en las medidas de sus ruedas (21" y 18" pulgadas, delante y detrás, respectivamente). La horquilla WP 4CS se regula fácilmente con los mandos situados en la parte superior de sus brazos, mientras que el amortiguador, también WP, se ajusta en compresión y rebote y se combina con un sistema de bieletas.

La parte ciclo se completa con un chasis tipo Trellis de acero que ofrece una gran estabilidad y una maniobrabilidad excelente, con un subchasis independiente que alberga el depósito de combustible de 13 litros de capacidad el cual está fabricado en plástico de alta resistencia. Los frenos cuentan con sistema ABS de Bosch que se caracterizan por disponer de un avanzado ajuste para uso off-road. Las pinzas de ambos frenos son Brembo, siendo flotante y de dos pistones la delatera. El disco delantero es de 300 mm de diámetro, de 240 mm, el trasero.

El motor de la 701 Enduro es de un solo cilindro y ofrece una potencia de 74 CV a 8.000 rpm, con un encendido que emplea dos bujías para lograr un comportamiento más suave y una entrega de potencia óptima. El acelerador es electrónico, por lo que la centralita gestiona la forma en como se entrega la potencia teniendo el cuenta el mapa del motor seleccionado entre los tres disponibles. Destacar igualmente el embrague antirrebote de la marca Adler, que mejora de forma notable el agarre de la rueda trasera al acelerar y evita saltos al frenar.

La Husqvarna 701 sólo está disponible en color blanco y es compatible con el carnet A2 de moto.