Husqvarna FC 250 2026

Tras la evolución de la temporada pasada, en la que se cambiaron cosas importantes, la Husqvarna FC 250 2026 mantiene una línea continuista con sólo algunos detalles mejorados que se suman a su estética renovada pero manteniendo el claro estilo de la firma sueca.

Novedades de la Husqvarna FC 250 2026

• Protector del conducto de gasolina
• Tapón del radiador a rosca
• Gráficas modificadas

La pequeña con motor 4T

La nota en el apartado mecánico la aporta el monocilíndrico compacto con refrigeración líquida y doble árbol de levas que ya es un buen conocido de los usuarios de la marca europea. Con un trabajo de centrado de masas y equilibrado optimizado, este motor alcanza los 47 CV de potencia, una cifra interesante para una MX2 de serie.

En su interior, componentes como las válvulas de titanio o los tratamientos DLC de otras piezas como las levas ayudan a mantener un buen desempeño y a la vez conseguir una buena durabilidad, pudiendo alcanzarse las 14.000 rpm de régimen.

Como sucede con otros modelos de la gama, el embrague es de diafragma en lugar de equipar muelles. Este embrague es el mismo que monta su hermana mayor, lo que demuestra que en este modelo tiene capacidad de transmitir el par de sobra. Por su parte, la caja de cambios de 5 velocidades está fabricada por Pankl Racing Systems, montando un shifter en subida que funciona de 2ª a 5ª.

Las únicas novedades que encontramos a nivel técnico en este modelo son el protector del conducto de gasolina -que lo mantiene más a salvo de impactos y suciedad- y el tapón del radiador que ahora se cierra con rosca.

Un diseño conservador

La parte ciclo de la Husqvarna FC 250 2026 se mantiene completamente inalterada respecto a la 2025, aplicando los avances de la temporada anterior. Sus principales componentes son el bastidor de acero al cromo molibdeno, el basculante de aluminio fundido a presión y el subchasis de materiales combinados.

Las suspensiones son WP -horquilla XACT de 48 mm y amortiguador XACT completamente regulables- poniendo los equipos de freno Brembo y también el sistema hidráulico del embrague. Las llantas corren a cargo de D.I.D. y los neumáticos son los Dunlop MX34.

Electrónica completa

Uno de los campos más interesantes de la Husqvarna FC 250 2026 es su apartado electrónico, compuesto por diferentes sistemas que optimizan su rendimiento en todo tipo de pistas y ayudan a que pilotos de diferentes niveles tengan un poco más fácil exprimirla.

Al shifter ya mencionado se unen el selector de mapas de potencia con dos opciones, el control de tracción desconectable y el control de salidas. El sensor de vuelco se encarga de detener el motor en caso de caída, mientras que el cuentahoras permite conocer exactamente el tiempo de funcionamiento del motor para poder hacer los mantenimientos en los plazos precisos.