Husqvarna FC 350 2017

Para la Husqvarna FC 350 2017 no se han realizado grandes modificaciones en la parte de motor, algo innecesario debido a que ya en 2016 se produjo una evolución completa en este sentido. Sin embargo la parte ciclo recibe una nueva horquilla con algo más de recorrido (10 mm.) más ligera, precisa y fácil de poner a punto, reslizada como no por WP y denominada AER 48, a la que acompaña una tija supeior de aluminio mecanizado y anodizado y nuevos soportes para el manillar. Con un tren delantero tan evolucionado, en el eje trasero sólo los frenos incorporan alguna novedad: el pedal es 10 milímetros más largo y las pastillas cuentan con un nuevo compuesto.    

Aparte de la horquilla, los grandes argumentos de la Husqvarna FC 350 2017 se encuentran en la electrónica. El sistema de gestión Kehin EMS ya incorporaba desde el pasado año un sistema de control de salida o launch control, pero de cara a la nueva temporada este se ve acompañado por dos elementos inéditos: un control de tracción y un sistema de selección de mapas de potencia que permite al piloto elegir desde el manillar qué entrega de potencia se adapta mejor a sus gustos y las conduciones de la pista. 

Otras pequeñas novedades las encontramos en detalles como los soportes de motor realizados ahora en aluminio o el mecanismo de reenvío del acelerador, que rescinde ahora de bieletas para que la reespuesta del cuerpo de inyección Keihin de 44 mm confiada exclusivamente a cables sea más inmediata. Por supuesto se ha paorvechado para renovadr ligeramente la decoración, como corresponde cada nueva temporada. 

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