• Cilindrada: 349.7 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: 102 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

La FC 350 se mantiene como una de las opciones más equilibradas dentro del catálogo de motocross de Husqvarna. Es una moto que destaca por combinar la agilidad de una ‘dos y medio’ con una relación peso-potencia cercana a las poderosas 450. Cubriendo así las exigencias de aficionados y profesionales. En 2024 sólo recibe cambios estéticos tras haberse renovado por completo en 2023.

Cuenta con un potente motor dotado de una electrónica muy avanzada: quickshifter desconectable, dos modos de conducción, control de salida y control de tracción. De manera opcional se ofrece un sistema de conectividad a través de la app MyHusqvarna para conectar nuestro smartphone y realizar ajustes en la electrónica del motor -en función de nuestro nivel de pilotaje o condiciones del terreno- así como recibir indicaciones para el ajuste de las suspensiones.

Utiliza un ligero chasis en acero al cromo-molibdeno reforzado en las zonas que sufren una mayor tensión para mejorar la rigidez del conjunto. El basculante y el subchasis (en aluminio y poliamida) son otros de los componentes que permiten alcanzar una baja cifra de peso. 

En lo que respecta a los componentes, mantiene el material Brembo en equipo de frenos, llantas D.I.D, neumáticos Dunlop y un equipo de suspensiones WP XACT. Estas últimas con nuevos ajustes de cara a la temporada mediante una optimización del sistema hidrostop de la horquilla de 48 mm con tecnología AER y del amortiguador trasero.

Cuenta con un depósito de 7,2 litros de capacidad que comparte con el resto de la gama cross.

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Comparativa Husqvarna FC 350 2024

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Ficha técnica

Datos comerciales Husqvarna FC 350 2024

Marca:
Husqvarna
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2024
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
350 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC, doble árbol de levas
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin con cuerpo de 44 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
88 mm x 57.5 mm
Compresión
14.6 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Encendido
Keihin EMS
Batería
12V 2,2AH (C22S) Ion Litio
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite CSS
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
24/72

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna central en acero 25CrMo4

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP APX AER
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
305 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con bieletas
Recorrido
293 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
DID Dirt Star Alumino
Marca de neumáticos
Dunlop Geomax MX33
Modelo de neumáticos
Geomax MX33
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21 51M TT

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
DID Dirt Star Alumino
Marca de neumáticos
Dunlop Geomax MX33
Modelo de neumáticos
Geomax MX33
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
110/90-19 62M TT

Dimensiones y peso

Altura libre al suelo
336 mm
Altura de asiento
939 mm
Ángulo de lanzamiento
63.9 º
Capacidad del depósito
7.2 l.
Peso en seco
102 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico

Instrumentación

Conectividad smartphones
Aplicación smartphones

Electrónica

Control de tracción
Modos de motor
Quickshift
Launch control

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 10W/50
Capacidad del cárter
1 l.
Aceite de horquilla recomendado
SAE 4
P. recomendada del neumático delantero
1,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
1,000 bar
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