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Seguro moto
desde: 73€CONTRATAR
  • Cilindrada: 449.9 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 102.8 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Autor Arturo León -

Husqvarna demuestra este año todo su poderío en la categoría MXGP con la FC 450. El modelo más potente entre sus motos de cross. Una moto que, para 2023 no duda en mejorar en prácticamente todos los apartados alineada con sus compañeras 4 tiempos.

Por eso, para esta temporada la ‘cuatro y medio’ estrena un motor más pequeño y ligero (pesa tan solo 26,8 kg), inclinando 2º hacia atrás con el objetivo de centralizar las masas. Además de contribuir a mejorar el comportamiento anti-squat del chasis, que también recibe cambios. Un propulsor que estrena una nueva culata, más compacta, así como cadena de distribución perforada fina y duradera. Y que aumenta significativamente su relación de compresión, que se traduce en un aumento de potencia.

La campana del embrague, fabricada en acero mecanizado CNC de una sola pieza se ha revisado, para adaptarla a la nueva caja de cambios Pankl Racing Systems de 5 velocidades con sistema quickshifter. Un sistema que la FC 450 estrena esta temporada -junto a un eje del cambio más ligero- que se incorpora al paquete electrónico con el que ya contaba: 2 modos de motor, control de tracción y ‘launch control.

El clásico chasis en acero Cr25Mo mejora esta temporada el efecto anti-squat -gracias a la nueva posición del propulsor y desconectar el amortiguador del tubo principal- y refuerza sus paredes en las zonas que reciben una mayor tensión buscando una mayor rigidez longitudinal. El subchasis está ahora fabricado en una combinación de poliamida (60%) y aluminio (40%), lo que asegura el compromiso perfecto entre resistencia y durabilidad, con un mínimo peso. El basculante hueco, fabricado mediante un proceso de fundición a presión, reduce su peso frente a la versión anterior asegurando, al mismo tiempo, una rigidez óptima. Y llega acompañado de un nuevo eje trasero de 22 mm también más ligero.

Mientras que algunos elementos de la parte ciclo se mantienen inalterados respecto a la versión anterior -como el equipo de frenos Brembo, las llantas DID Dirt Star en aluminio anodizado o los neumáticos Dunlop Geomax MX33- si que vemos novedades en el terreno de las suspensiones. Con una horquilla WP APEX que ofrece una amortiguación más progresiva y mayor resistencia a hacer tope gracias al sistema hidrostop. Y un amortiguador trasero de la misma familia, más corto y ligero que el anterior, que mantiene el mismo recorrido y efectividad asegurando el máximo agarre bajo cualquier condición.

Unas fibras con un diseño nuevo, junto con un asiento plano con un mayor agarre y unas estriberas reubicadas permiten una mayor libertad de movimientos. Mientras que los nuevos gráficos combinando el blanco con el gris, con destellos en amarillo rinden tributo a la herencia sueca de esta ‘Husky’.

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Comparativa Husqvarna FC 450 2023

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Ficha técnica

Datos comerciales Husqvarna FC 450 2023

Marca:
Husqvarna
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2023
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
450 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin con cuerpo de 44 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
95 mm x 63.4 mm
Compresión
13.1 :1
Combustible
Gasolina sin plomo
Encendido
Keihin EMS
Batería
12V 2.2AH (C22S) Ion Litio
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite DDS
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
29/72

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna central en acero 25CrMo4

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP XACT AER 48
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
305 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con bieletas
Recorrido
293 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
DID Dirt Star Alumino
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax MX33
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21 M/C 51M TT

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
DID Dirt Star Alumino
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax MX33
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
120/90-19 62M TT

Dimensiones y peso

Altura libre al suelo
336 mm
Altura de asiento
939 mm
Ángulo de lanzamiento
63.9 º
Capacidad del depósito
7.2 l.
Peso en seco
102.8 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Arranque eléctrico

Instrumentación

Conectividad smartphones
Aplicación smartphones

Electrónica

Control de tracción
Modos de motor
Quickshift
Launch control

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 10W-50
Aceite de horquilla recomendado
SAE 4
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