Husqvarna FC 450 2026

Con un diseño avanzado que emplea toda la tecnología que la firma sueca ha desarrollado para sus modelos de motocross, la Husqvarna FC 450 2026 sigue siendo la joya de la corona. Además de un motor potente, una parte ciclo que acompaña y un sistema electrónico de primera categoría siguen haciendo brillar a la FC 450, que mantiene su apartado técnico prácticamente inalterado tras los avances hechos el año pasado, disfrutando además de una bajada de precio.

Principales novedades de la Husqvarna FC 450 2026

• Tapón del depósito a rosca nuevo
• Protector del conducto de gasolina integrado
• Nuevas gráficas

Una electrónica de alto rendimiento

Una de las grandes ayudas que tienen las motos de motocross modernas de la categoría reina que las hace ser más dóciles y fáciles de pilotar es la de la electrónica, que en la Husqvarna FC 450 2026 mantiene un perfil apropiado para una moto de alto rendimiento destinada a la competición.

Al control de tracción que “estudia” el grado de apertura del acelerador relacionado con el incremento de revoluciones del motor se suma el control de salidas y el selector de mapas de motor, que permite aplicar uno más conservador y otro más agresivo. Todos estos sistemas se controlan con los botones instalados en el lado izquierdo del manillar, por lo que se puede interactuar con ellos durante el pilotaje.

Además, la FC 450 equipa un quickshift que trabaja desde la segunda marcha hasta la quinta, cortando el encendido para permitir cambios de marcha ascendentes sin tocar el embrague.

El motor como principal arma

La arquitectura del motor de la Husqvarna FC 450 2026 apuesta por un concepto de un único árbol de levas ubicado en la parte central y actuando sobre las válvulas de admisión y escape gracias a balancines. Este sistema, optimizado para ser lo más ligero posible sin renunciar a la eficacia y la durabilidad ayuda a extraer todo el potencial del propulsor.

Bajo estos elementos, el pistón CP tipo box y el cigüeñal ofrecen un carácter ágil, permitiendo una rápida subida de revoluciones. La inercia de este cigüeñal ha sido estudiada a conciencia para que la entrega de la potencia sea lo mejor posible, algo que ayuda a que la tracción sea óptima. Para gestionar el funcionamiento del propulsor la FC 450 confía en el sistema de gestión EMS, que incorpora como detalle un sensor de caídas que lo detiene en caso de que se produzca una.

Al igual que sucede con otros modelos de la gama, como la TC 125, la FC 450 lleva instalado un embrague de diafragma y una caja de cambios de 5 marchas de Pankl Racing Systems. El tapón del radiador a rosca y el protector del conducto de gasolina para evitar que sufra impactos o entre suciedad son las dos únicas novedades de la moto. Por su parte, el cuentahoras integrado permite conocer al detalle los tiempos de funcionamiento para tener un control perfecto del mantenimiento necesario.

Una parte ciclo más que contrastada

La Husqvarna FC 450 2026 mantiene también su parte ciclo respecto a la edición anterior, no renunciando al concepto de bastidor tubular de acero al cromo molibdeno, al subchasis mixto y al basculante de aluminio. De la misma manera, el equipo de suspensiones WP XACT sigue siendo el encargado de conseguir el mejor comportamiento, siendo tanto la horquilla como el amortiguador regulables.

En la frenada también se mantienen los equipos de Brembo tras haberse comprobado su eficacia desde su introducción el año pasado, siendo esta marca también la suministradora de la bomba de embrague hidráulica. Las llantas D.I.D, el manillar Pro Taper, los puños ODI o los neumáticos Dunlop Geomax MX34 se suman al listado de componentes de calidad.

Imagen renovada sin perder su identidad

La otra novedad que trae la Husqvarna FC 450 2026 respecto a su predecesora es completamente visual, ya que estrena gráficas en sus laterales que son algo más llamativas que las de la 2025.

Así mismo, la crossera sueca disfruta de un amplio catálogo de accesorios oficiales para completar su equipamiento.