Husqvarna FC 450 2016

Al igual que sus hermanas pequeñas la gran moto-cross de Husqvarna recibe muchas novedades en su modelo 2016: nuevo bastidor con mayor rigidez torsional pero al mismo tiempo más capacidad de absorción, nuevo diseño del conjunto de la suspensión trasera (que permite reducir sensiblemente la altura del asiento sin perder amortiguación) y por supuesto el innovador subchasis parcialmente realizado en fibra de carbono para ganar más de un kilo con respecto a su predecesor, que sumado a otras reducciones de peso suponen más de tres kilos de diferencia. En la mecánica también se recurre a una total modernizacion, con un conjunto termodinámico nuevo por completo, en el que se eleva y retrasa el cigüeñal para mejorar el centrado de masas y se aumenta la potencia del motor, que no obstante sigue contando con culata monoárbol. La entrega de potencia puede gestionarse con dos curvas de rendimiento seleccionables desde el manillar y un sistema adicional de asistencia en salidas, que evita perder décimas por derrapar al comenzar una carrera. El cambio de marchas es 350 gramos más ligero y 8 milímetros más estrecho, sigue contando con cinco velocidades y se acopla al tren de potencia mediante un embrague DDS de accionamiento hidráulico.