Husqvarna FE 250 2027

La Husqvarna FE 250 2027 se mantiene esta temporada como modelo de acceso a la gama de enduro con motorizaciones de 4T dentro del catálogo de la firma sueca. Con un diseño técnico inalterado respecto a la 2026, su apariencia sí se ha modificado, entrando a formar parte también de los modelos con cobertura por la nueva garantía de fábrica que Husqvarna aplica ahora a algunos de sus modelos offroad.

Principales novedades de la Husqvarna FE 250 2027

• Gráficos actualizados
• Chasis blanco
• Programa de garantía oficial

Distinto color, misma geometría

Mientras que el chasis sigue la construcción habitual de los modelos del grupo austriaco, utilizando el acero al cromo molibdeno con estructura tubular, la parte “híbrida” se encuentra en el subchasis, que combina el aluminio con poliamida en la búsqueda de una rebaja del peso, que alcanza sólo los 1,8 kg. Con todo ello, se consigue la rigidez necesaria para las zonas más rápidas sin penalizar en las zonas más lentas y reviradas. La única novedad al respecto en esta nueva versión de la FE 250 es que el chasis está pintado de blanco, dejando atrás su pintura azul de la temporada anterior.

Igualmente, tanto la horquilla WP XACT como el amortiguador de la misma gama se mantienen después de haber sido revisados en profundidad el año pasado, lo que llevó a nuevos componentes internos y nuevos ajustes para conseguir una mejor adaptación y copiado del terreno. En este apartado también tienen su espacio los equipos de freno Brembo, los discos GSK de alto rendimiento o las llantas D.I.D equipadas con neumáticos Michelin Enduro.

Pequeño y potente

Contar con un motor solvente en enduro es una de las claves, no siendo sólo importante su potencia sino también su fiabilidad y su facilidad de control. La FE 250 2027 cuenta con tecnología de doble árbol de levas en su motor, que ofrece una potencia elevada y con un peso de menos de 28 kg. Su ubicación dentro del chasis es también importante, habiéndose estudiado para conseguir la mejor centralización de masas posible.

Con sus 42 CV de potencia, este propulsor se sirve de componentes como sus válvulas de titanio o los empujadores con tratamiento DLC para ser competitivo y fiable a la vez. La caja de cambios de seis marchas y el embrague con diafragma cuya actuación se hace gracias a una bomba hidráulica de Brembo permiten aprovechar al máximo las ventajas de este motor.

Contar con un depósito de gasolina transúcido ayuda a comprobar rápida y fácilmente el nivel de combustible en su interior, aportando un extra de protección a la mecánica el cubrecárter de plástico inferior.

Electrónica para mejorar el rendimiento

Para optimizar el control y la respuesta del propulsor en cada momento, la Husqvarna FE 250 equipa dos sistemas electrónicos que funcionan simultáneamente. Por una parte, está el selector de modos de potencia, que ajusta la entrega y la respuesta que ofrece el motor. Por otro, el sistema de control de tracción, que registra subidas de revoluciones bruscas interpretándolas como pérdidas de adherencia y limitando el empuje de manera instantánea.