Husqvarna FE 350 Pro 2026

Diseñada como moto destinada a ser utilizada en competición o al menos en usos más exigentes de lo normal, la Husqvarna FE 350 Pro 2026 sigue representando el tope de gama de la familia de enduro con motores de 4T gracias a una personalización estética y a un listado de componentes avanzados que complementan el desarrollo de la FE 350 convencional.

Principales novedades de la Husqvarna FE 350 Pro 2026

• Decoración basada en el gris
• Cubierta del conducto de gasolina
• Tapón del radiador a rosca
• Funda del asiento con nervaduras laterales

Todo al gris

Sin duda, el elemento más disruptivo de la Husqvarna FE 350 Pro 2026 respecto a sus antecesoras es su apariencia. En un movimiento contundente, la firma de origen sueco ha decidido que sus modelos Pro de enduro luzcan decoraciones en las que el gris es el protagonista. Dos tonalidades de este color se reparten a lo largo de los diferentes plásticos y del asiento, que además estrena un nuevo nervado transversal cuya misión es proporcionar el mejor agarre posible.

Al margen de este importante cambio visual, la FE 350 Pro 2026 estrena también el tapón del radiador a rosca y el protector del conducto de gasolina, elementos comunes al resto de modelos offroad de la firma lanzados de cara a la temporada 2026.

Una parte ciclo cargada de componentes mejorados

La razón de ser de la Husqvarna FE 350 Pro 2026 respecto al modelo estándar no es otra que la de ofrecer a los usuarios y pilotos una moto más preparada para resistir condiciones más duras, pudiendo competir con ella si se quiere sin necesidad de añadirle más componentes.

Los mayores cambios se encuentran en los protectores de las partes más frágiles. El cárter y las bieletas están cubiertos por una pieza más amplía, al igual que los dos discos de freno, que están protegidos. La funda del asiento también es mejor, incorporándose una cincha de agarre sobre el guardabarros delantero. Los puños ODI blandos aportan un mayor agarre.

En las ruedas encontramos más diferencias importantes, como las llantas Excel Takasago calzadas con neumáticos Michelin y equipadas con discos de freno Galfer que trabajan en conjunto con las pinzas Brembo, siendo la marca italiana la responsable también de la línea hidráulica del embrague.

El bastidor de acero tubular en esta Husqvarna FE 350 Pro 2026 es blanco, incorporando protectores en la zona baja. Las suspensiones WP XACT se benefician también de los avances técnicos hechos para la gama 2026, con mejores ajustes. La guinda del pastel la pone la corona Supersprox Stealth.

Potencia y control

En el centro del diseño de la Husqvarna FE 350 Pro 2026 está el propulsor monocilíndrico que ya equipaba la versión 2025. Este motor entrega 51 CV de potencia teniendo una estructura de doble árbol de levas. Para refrigerarse mejor en los tramos lentos, la FE dispone de un electroventilador.

El tratamiento de los componentes internos del motor ayuda a reducir el desgaste, permitiendo así una mayor fiabilidad y una mayor vida útil de los mismos. Como detalle de ello, el intervalo de mantenimiento del cigüeñal es de 135 horas de funcionamiento efectivo.

Para poder adaptar la respuesta del propulsor, la endurera sueca incorpora dos mapas seleccionables desde la botonera instalada en el lado izquierdo del manillar, lo que permite hacerlo en marcha sin mayor problema. El shifter en subida permite cambiar sin necesidad de cortar el gas, pudiendo desconectarse el sistema. Mientras tanto, el control de tracción permite controlar el deslizamiento de la rueda trasera.