Husqvarna FE 450 2026

Siguiendo una línea continuista respecto a la evolución hecha en el modelo del 2025, la Husqvarna FE 450 2026 mejora en detalles que ayudan a tener una mejor durabilidad pero también recibe algunas pinceladas para mejorar su rendimiento.

Principales novedades de la Husqvarna FE 450 2026

• Nuevas gráficas
• Suspensiones mejoradas y con ajustes nuevos
• Nuevas cubiertas del radiador
• Tapón del radiador roscado
• Protector del conducto de gasolina

La distribución SOHC entra en escena

A diferencia de sus dos hermanas menores, la FE 250 y la FE 350, la 450 de la gama enduro de Husqvarna prescinde del doble árbol de levas en su culata para emplear uno con balancines. Estos balancines tienen tratamiento DLC para una mayor resistencia al desgaste. La durabilidad también está muy contemplada en el diseño del cilindro de aluminio y del pistón CP.

En cuanto a la alimentación, la FE 450 sigue confiando en el inyector Keihin ya conocido, siendo el sistema EMS de gestión electrónica de la misma marca. El escape de dos piezas reducido al máximo posible está diseñado para conseguir las mejores prestaciones, pero también para permitir un desmontaje sencillo.

Las novedades de este año aparecen en torno al radiador, que estrena tapón roscado y cubiertas que canalizan mejor el aire. Así mismo, el conducto de alimentación de la gasolina incorpora una protección frente a suciedad e impactos.

El embrague hidráulico Brembo se mantiene, de la misma manera que la caja de cambios de seis velocidades.

Electrónica para mejorar el rendimiento

El motor de la Husqvarna FE 450 2026 es potente y con mucho par, como es habitual en los modelos de enduro de esta cilindrada. Para conseguir “domarlo” de la mejor manera posible y permitir un pilotaje efectivo independientemente del terreno, la endurera de la marca sueca equipa un interesante paquete electrónico.

Uno de los principales elementos de esta electrónica es el selector de mapas, que permite cambiar entre el más agresivo o el más conservador en función de lo necesario. Con esta botonera también se pueden conectar o desconectar tanto el Quickshift en subida de segunda a quinta y el control de tracción, que basa su funcionamiento en los cambios bruscos de régimen del motor, interpretándolos como una pérdida de adherencia repentina.

Suspensiones reajustadas

Es en la parte ciclo donde aparece otra de las novedades de la Husqvarna FE 450 2026, que ha visto como sus suspensiones se han actualizado con nuevos ajustes y con algunos pequeños cambios en el interior de la horquilla que permiten que funcione de manera más precisa. Los muelles pulidos, el nuevo tope hidráulico y el depósito de presión renovado buscan ofrecer esas mejoras.

Tanto la horquilla como el amortiguador son WP XACT, contando ambos con regulación para una mayor adaptación. Donde no hay cambios respecto a la 2025 es tanto en chasis, subchasis y basculante como en los equipos de frenado Brembo, compuestos por un disco delantero de 260 mm y uno trasero de 220 mordidos por pinzas de dos y un pistón respectivamente.

Las llantas D.I.D. Dirt Star están equipadas con neumáticos Michelin Enduro.