10.280 €*
* Ultima tarifa Año 2016- Descripción
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- Cilindrada: 510.9 cm³
- Potencia: 59 cv
- Peso: 109.3 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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Esta FE 501 2017 es el modelo más potente de Husqvarna de su catalogo de enduro 4T. Ha recibido importantes cambios tanto en el motor como en la parte ciclista. La nueva mecánica cuenta con el cigüeñal en una posición diferente lo que ayuda a centrar las masas. Un nuevo eje de balance compensa la fuerza rotacional del cigüeñal y reduce las vibraciones. Además éste opera también sobre la bomba de agua y la cadena de distribución. Se ha rediseñado la caja de cambios –de 6 velocidades- siendo ahora 8 mm más estrecha y 300 g más ligera que la anterior. Cuenta con un nuevo cárter que ha sido realineado para adaptarse a la disposición de los ejes. Todos estos cambios unidos al nuevo interruptor de selección de mapas de potencia, redundan en una mejor adaptabilidad a cualquier tipo de condición y régimen de giro. El nuevo motor ayuda a tener una experiencia de pilotaje muy intuitiva a pesar de su gran potencia.
La parte de ciclo cuenta con un nuevo chasis de acero al cromo-molibdeno que mantiene la geometría aunque mejora la agilidad y estabilidad. Esto permite un mejor funcionamiento de las suspensiones. Están firmadas por WP Performance Systems y presentan un diseño novedoso. Delante encontramos una horquilla invertida de cartucho abierto, con un muelle en cada barra y las funciones de amortiguación separadas. Detrás un nuevo monoamortiguador ligero y compacto ayuda a obtener un mejor comportamiento sobre cualquier terreno y mejora el confort de pilotaje. Las llantas están fabricadas por DID en aleación de aluminio anodizado, que le confieren más ligereza la conjunto. Para concluir encontramos una nueva caja de filtro de aire, para asegurar el máximo flujo y protección ante golpes. El acceso es muy rápido y no se necesitan herramientas.
Comparativa Husqvarna FE 501 2017
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Ficha técnica
Datos comerciales Husqvarna FE 501 2017
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Mantenimiento
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