Husqvarna Nuda 900
Descatalogada
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- Cilindrada: 898 cm³
- Potencia: 105 cv
- Peso: 174 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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4 estrellas | 48% | ||
3 estrellas | 15% | ||
2 estrellas | 2% | ||
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Esta es la versión estándar de la divertida y extrema naked de Husqvarna que se caracteriza por una dotación de componentes de alta calidad pero sin "tirar la casa por la ventana" como sucede en el caso de la Nuda R, la variante que apuesta por unos componentes a nivel de parte ciclo de mayor calidad. Este modelo más accesible económicamente prescinde del amortiguador trasero Öhlins y el escape de carbono y emplea otras pinzas de freno, aunque mantiene los anclajes radiales de las pinzas que además firma Brembo. Las suspensiones que emplea son de la marca Sachs.
Su aspecto futurista esconde no esconde una moto planteada para proporcionar la más pura diversión a los mandos gracias a la combinación de un motor potente de 105 CV y una parte ciclo con un planteamiento radical, al más puro estilo Aprilia Dorsoduro 750, Ducati Hypermotard 796 y la KTM 990 Supermoto.
Asiento alto y duro, casi plano, manillar ancho, junto a una carrocería minimalista a más no poder, definen su especial y excitante personalidad.
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Ficha técnica
Datos comerciales Husqvarna Nuda 900
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias Husqvarna Nuda 900
Prueba Husqvarna Nuda 900: trepidante
Es el primer fruto de la colaboración entre BMW y Husqvarna, y el resultado es súper apetecible para los amantes de las motos radicales.- Prueba Triumph Street Triple R A2
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