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  • Cilindrada: 249 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 96 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Husqvarna TC 250 es la apuesta de la marca sueca por los motores de dos tiempos, un propulsor el cual ha sido diseñado para lograr el mejor centralizado de masas posible y para reducir las vibraciones, para lo que cuenta con un eje de balance. Esta moto es una de las preferidas por los aficionados que aprecian la simplicidad mecánica y el bajo mantenimiento pero con las mejores prestaciones, lo que garantizan un buen puñado de horas de diversión. En 2021, además, se ha introducido un nuevo embrague hidráulico de Brembo.

No hay más cambios en una parte ciclo totalmente renovada en 2019 y que ha sido diseñada para lograr un conjunto muy estable a alta velocidad y una gran capacidad de absorción a los impactos. Cuenta con un chasis de acero y con un subchasis fabricado en dos piezas de poliamida y fibra de cabono.  

La Husqvarna TC 250 2T monta una horquilla WP XACT AER 48 con ajustes renovados que se distingue por su facilidad de regulación mediante una válvula de aire situada en la botella izquierda, y un amortiguador WP DCC que ofrece un comportamiento uniforme. Los frenos y el embrague hidráulico son de la marca Magura.

En cuanto a acabados, la TC 250 trae de serie el manillar Pro Taper, llantas DID y neumáticos Dunlop MX-33.

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Comparativa Husqvarna TC 250 2022

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Ficha técnica

Datos comerciales Husqvarna TC 250 2022

Marca:
Husqvarna
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2022
Plazas:
1
Fabricante:
Husqvarna
Web fabricante:
http://www.husqvarna-motorcycles.com
Importador:
Husqvarna Motorcycles España
Web importador:
www.husqvarna-motorcycles.com/es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Tipo
2 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Mikuni TMX 38
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
66.4 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Encendido
CDI con avance ajustable
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
26/73
Relación final
14/50
Relación 1
14/28
Relación 2
16/26
Relación 3
18/24
Relación 4
21/24
Relación 5
22/21

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga en cromo molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP Performance System AER 48
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
Disco wave
Diámetro
260 mm
Pinza
Magura 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco wave
Diámetro
220 mm
Pinza
Magura de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
DID Dirt Star Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Scorpion MX Mid-Soft 32
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
DID Dirt Star Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Scorpion MX Mid-Soft 32
Medida de neumáticos
100/90-19

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura de asiento
950 mm
Avance
22 mm
Ángulo de lanzamiento
63.9 º
Capacidad del depósito
8 l.
Peso declarado
96 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante
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