- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 49 cm³
- Potencia: N.D
- Peso: 42.5 kg
- Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
5 estrellas | 100% | ||
4 estrellas | 0% | ||
3 estrellas | 0% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 0% | ||
La Husqvarna TC 50 es una gran moto para los pilotos más pequeños, los que se inician en el mundo del motocross y requieren una una montura similar a la que utlizan los pilotos más mayores. En 2024 se ha renovado con un nuevo chasis que permite regular la altura del asiento mientras que en 2025 permanece sin cambios.
Se trata de un nuevo chasis de acero con el subchasis de dos piezas, también de acero, reforzado con fibra y poliamida, permite regular no sólo la altura del asiento si no también el manillar, el subchasis y la carrocería, consiguiendo una moto válidad conforme el niño va creciendo. El asiento puede variar su altura entre 626 mm y 674 mm.
Dispone de un poderoso motor de 50 cc 2T de refrigeración líquida dotado de embrague automático multidisco centrífugo, con lo que resulta muy fácil de usar por parte de los niños, además de poderse adaptar al piloto y al circuito en poco tiempo y sin herramientas especiales. Opcionalmente se ofrece un kit de reducción de potencia para los más pequeños.
Se trata de una moto muy ligera equipada en el apartado de suspensiones, La horquilla de la TC 50 es una WP XACT AER 35, con la botella izquierda de aire completamente regulable, al igual que su monoamortiguador trasero, igualmente WP. El recorrido de las suspensiones es de 200 mm y 190 mm delante y detrás, respectivamente. Los frenos hidráulicos -disco en ambas ruedas- son de la marca Formula y tienen forma lobulada. Las ruedas tienen un tamaño de 12" la delantera y de 10" la trasera.
Al igual que el resto de modelos de la gama de cross de Husqvarna, la pequeña 50 emplea un manillar Renthal de aluminio, adhesivos de alta calidad y chasis pintado en naranja como las motos oficiales.
Comparativa Husqvarna TC 50 2024-2025
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Husqvarna TC 50 2024-2025
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Noticias Husqvarna TC 50 2024-2025
- Husqvarna Trek 2024: 3 días de aventura en moto por todo tipo de terrenos
- Husqvarna confirma la llegada de una naked que te dejará helado
- Husqvarna Vitpilen y Svartpilen 2024: completamente renovadas para dominar el asfalto
- Así son las exclusivas Husqvarna FC 250 Rockstar Edition y FC 450 Rockstar Edition 2024
- Nuevo MITT 50 XRS: scooter deportivo para la ciudad
- Husqvarna Norden 901 Expedition: la aventura continúa
- Ponte a la moda con Husqvarna
- Llega la nueva Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
- KTM, GasGas y Husqvarna se alían con la correduría Peris
- CFMoto CForce 110: la ilusión de todo pequeño aventurero
- Seat Mó 50: nuevo ciclomotor eléctrico
- Husqvarna FC 450 Rockstar Edition: versión mejorada
RIVALES Husqvarna TC 50 2024-2025
Otras motos Husqvarna
- Husqvarna 701 Enduro 2021-2024
- Husqvarna 701 Supermoto 2021-2024
- Husqvarna EE 3 2023
- Husqvarna EE 5 2023
- Husqvarna FC 250 2025
- Husqvarna FC 350 2025
- Husqvarna FC 450 2025
- Husqvarna FC 450 Rockstar Edition 2024
- Husqvarna FE 250 2024
- Husqvarna FE 350 2024
- Husqvarna FE 450 2024
- Husqvarna FE 501 2024
- Husqvarna FS 450 2023
- Husqvarna Norden 901 2024
- Husqvarna Norden 901 Expedition 2024
- Husqvarna Svartpilen 125 2024
- Husqvarna Svartpilen 401 2024
- Husqvarna Svartpilen 801 2024
- Husqvarna TC 125 2025
- Husqvarna TC 150 2025
- Husqvarna TC 250 2025
- Husqvarna TC 65 2024-2025
- Husqvarna TC 85 2023-2024
- Husqvarna TE 150 2024
- Husqvarna TE 250 2024
- Husqvarna TE 300 2024
- Husqvarna Vitpilen 125 2024
- Husqvarna Vitpilen 401 2024