Husqvarna TE 310 R 2013

Minuciosas modificaciones tienen lugar en este modelo de enduro de Husqvarna, ahora denominado "R", centradas principalmente en el motor. Se optimiza el diseño de la culata buscando un mejor aprovechamiento del propulsor, lo que junto al nuevo diseño del tubo de escape, hace que las cifras de potencia y par se incrementen en un 5 y 8%, respectivamente. Esta nueva "R" se ofrece con un mapeo del motor apropiado para su uso en calle y además, opcionalmente, otros dos mapas adicionales para su uso en carreras (uno más dócil frente a otro más agresivo). Con el nuevo sistema de inyección electrónica (ahora confiado a Kehin), se abandona definitivamente el sistema "hot-start" que se necesitaba anteriormente. La instrumentación incorpora un nuevo chivato de inyección, además del contador de horas de utilización del motor. Se rediseñan igualmente manillar (el nuevo cuenta con un protector acolchado), puños (pegados al manillar) y retrovisores, además de la actualización de sus gráficos y el redimensionamiento del radiador. La TE 310 R destinada el mercado norteamericano está equipada con neumáticos de competición y un sistema de filtrado de carbón activo al lado derecho del motor, necesario para la pertinente homologación.