Husqvarna TX 125 2019

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La Husqvarna TX 125 es un modelo de competición no homologado, por lo que no se puede matricular. Esto significa que sólo puede circular por circuitos cerrados y en competiciones en las expresamente se autorice a motos sin matrícula. Es una pena porque se trata de una auténtica enduro de aprendizaje así como una moto muy divertida para aquellos pilotos más experimentados.

El motor de la TX 125 es realmente ligero y potente, el cual ha recibido algunas mejoras en 2019, como el embrague con mecanismo diafragma DSC que ya monta el resto de la gama desde hace años. Los principales cambios de este año se encuentran en las suspensiones, con distintos reglajes para mejoras la respuesta en el recorrido final, con lo que suaviza el impacto al hacer tope con las suspensiones.

Unas suspensiones en donde brilla la horquilla WP Xplor con barras de 48 mm de diámetro. Los frenos son Magura, introducidos en 2018 en sustitución de los Brembo que equiparon las Husqvarna hasta entonces.

 

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Comparativa Husqvarna TX 125 2019

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Ficha técnica

Datos comerciales Husqvarna TX 125 2019

Marca:
Husqvarna
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2019
Plazas:
1
Fabricante:
Husqvarna
Web fabricante:
http://www.husqvarna-motorcycles.com
Importador:
Husqvarna Motorcycles España
Web importador:
www.husqvarna-motorcycles.com/es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
125 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Admisión por láminas al cárter y válvula de control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Mikuni TMX 38
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
54 mm x 54.5 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Limitación
No
Encendido
Electrónico Kokusan
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
23/73
Relación final
13/50
Relación 1
12/33
Relación 2
15/31
Relación 3
17/28
Relación 4
19/26
Relación 5
21/25
Relación 6
20/20

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado de cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP-USD Xplor 48
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Extensión, compresión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
330 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
DID Dirt Star Alumino
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
6 Days Extreme
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
DID Dirt Star Alumino
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
6 Days Extreme
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/90-18

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.495 mm
Altura de sillín
960 mm
Avance
22 mm
Ángulo de dirección
63.5 º
Capacidad del depósito
10 l.
Peso declarado
92 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Reloj horario
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Pata de cabra

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 10W-40
Capacidad del cárter
0.7 l.
P. recomendada del neumático delantero
1,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
1,000 bar
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