Hyosung Bobber GV300S 2020-2024

La Bobber GV300S llega para sustituir a la longeva y popular Aquila 250 que durante años defendió el honor de Hyosung en el segmento de las pequeñas custom para el carnet A2. La Bobber "de 300" plantea un estilo mucho más moderno sin salirse de los cánones custom y poniendo el foco en la corriente bobber, de la que toma hasta el nombre. En este sentido lo que más llama la atención es el escultural depósito de suaves formas junto al faro redondo, los protectores de horquilla, así como el escape negro, largo y bajo.

Se trata de una moto completamente nueva en la que destaca, no solo su estilazo, sino también su nuevo de motor en V de 296 cc que supera en absolutamente todo al de la Aquila 250, además de estar homologado como Euro5. Estamos ante un bloque con los cilindros a 60º, algo que posibilita proponer un conjunto compacto. Es un moderno propulsor de refrigeración líquida con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro unido a una caja de cambios de seis velocidades (antes eran cinco). 

El incremento de las medidas de los pistones han logrado elevan el cubicaje y se han hecho posible incrementar la relación de compresión hasta 12:1. Todo esto arroja un notable aumento de la potencia que pasa a 30 CV desde los 25,5 anteriores. También mejora el par con un par motor de 25,6 Nm a 6.500 rpm (antes 21,7 Nm a 7.000 rpm). Esto hace que estemos ante una moto más capaz y por eso también se ha adaptado toda la parte ciclo a este escenario más dinámico.

Para mejorar su comportamiento se ha planteado una moto más compacta y ligera: es más corta, con menor distancia entre ejes y el peso se ha reducido desde 185 kg a 172 kg. Mantiene una altura al asiento súper accesible gracias a los solo 710 mm que lo separan del suelo, algo imprescindible en una moto de estas características y muy importante para la gente con poca experiencia que gana mucha confianza al poder llegar tan fácilmente con los dos pies al asfalto. 

Y para acompañar todas las mejoras destinadas a mejorar su dinamismo, también se han empleado un nuevo juego de suspensiones que también buscan aportar mayor confort. Llaman la atención las barras de la horquilla con fuelle y la pareja de amortiguadores traseros bastante inclinados y regulables en precarga.

Discos de freno en ambas ruedas, ABS de dos canales y funcionamiento combinado es lo que ofrece en materia de frenada esta Aquila Bobber 300S que cuida su receta en cada detalle. 

Es curiosa su combinación de llantas ya que se opta por una delantera de 16 ulgadas y una trasera de 15, apostando por un diseño de 12 palos y con un neumático delantero ancho de 120 que le da una imponente presencia a la parte frontal.

Para la instrumentación se ha optado por hacer una nueva combinación analógica-digital que encaja muy bien en una moto de esta filosofía.

Colores Hyosung Aquila Bobber GV300S

• Negro
• Verde oliva