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La Hyosung GD250R Exiv reemplaza al popular modelo Comet GT250R con un diseño mucho más moderno, en línea de las deportivas más atractivas de la categoría. Con ella Hyosung abandona su propuesta de motor bicilíndrico en V en favor de un mucho más convencional, monocilíndrico con 28 CV de potencia y una respuesta mucho más alegre. El nuevo motor es más moderno, con refrigeración por agua, cuatro válvulas y doble árbol de levas.

El bastidor también se pone al día con un entramado de tubos de acero perimetral muy atractivo, conformando junto a su parte ciclo una estampa deportiva sin paliativos. Elementos como los resposapiés ajustables o la maneta de freno también ajustable evidencian la intención de Hyosung que desea ofrecer calidad y equipamiento a un precio realmente competitivo. Por ejemplo su vistosa instrumentación totalmete digital también va en esta línea con su aspecto deportivo y abundante información.

Esta deportiva, ideal para quienes posean carnet A2, alcanza una velocidad máxima de 145 km/h.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Hyosung GD250R Exiv

    • Marca:
      Hyosung
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2015
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Hyosung S&T Motors CO. Ltd.
    • Web fabricante:
      http://www.hisntmotors.com/
    • Importador:
      Hyosung España
    • Web importador:
      http://www.hyosung.com.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      249 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      Vertical
    • Distribución
      DOHC, doble árbol de levas
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyeccion electrónica
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      75 mm x 59.6 mm
    • Compresión
      12 :1
    • Potencia máxima declarada
      28 CV a 9.500 rpm
    • Par máximo declarado
      23.5 Nm a 7.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      CDI
    • Batería
      12V 12Ah
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Cascada de engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Entramado de tubos de acero perimetral
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      37 mm
    • Recorrido
      120 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Tipo
      1 amortiguador
    • Regulaciones
      Precarga
    • ABS
      No
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      300 mm
    • Pinza
      4 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      230 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Aleación ligera
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      110/70-17 54S
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Aleación ligera
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      150/60-17 66S
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      1.955 mm
    • Anchura máxima
      690 mm
    • Altura máxima
      1.130 mm
    • Distancia entre ejes
      1.360 mm
    • Altura de sillín
      780 mm
    • Avance
      94 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      23.5 º
    • Capacidad del depósito
      17 l.
    • Peso declarado
      152 Kg
    • Prestaciones

    • Velocidad
      145 km/h
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Sí, para antirrobo y herramientas
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Regulación de maneta de embrague
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Comentarios  

+2 #2 midh@gmai 30-10-2015 09:53
today is a nice day
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+2 #1 Madman 30-10-2015 09:26
No conocía esta moto, está guapísima!
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Información Hyosung GD250R Exiv

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