Indian FTR 2023-2024

  • Cilindrada: 1203 cm³
  • Potencia: 123 cv
  • Peso: 219 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Indian FTR es una naked deportiva inspirada en la FTR 750 de carreras de "flat track" que tan buenos resultados deportivos ha dado desde su lanzamiento en 2016. Es una gran familia compuesta por cuatro versiones: la estándar, la FTR R Carbon, la FTR Sport -sustituye a la S- y la FTR Rally. En 2024 se introduce un nuevo color rojo.

Novedades Indian FTR 2023

  • Escape deportivo
  • Embrague más suave y eficiente
  • Actualización freno delantero
  • Reubicación de la instrumentación para mejorar su visión

Esa herencia de la competición marca la imagen de la FTR, cuyo diseño minimalista recorre todo el conjunto. El depósito de combustible queda bajo el asiento, lo que ayuda a encontrar un centrado de masas ideal y permite colocar un falso depósito de tamaño contenido además de sufiente espacio para el piloto y el acompañante. El faro delantero, también de reducidas dimensiones, es full-LED y tiene un diseño atractivo tanto apagado como cuando se encuentra a pleno rendimiento. El colín integra el faro trasero mientras que el portamatrículas y los intermitentes se sitúan en un soporte anclado al basculante. El lateral derecho queda marcado por el imponente conjunto de escape y por la ubicación lateral de su monoamortiguador trasero.

El motor utilizado es un V-Twin a 60º de 1.203 cc que alcanza una potencia de 123 CV y 120 Nm de par, aunque se ofrece una versión limitable para el A2. Se trata de un propulsor de refrigeración líquida diseñado para lograr unas aceleraciones fulgurantes, aunque desde la versión 2022 la respuesta se ha suavizado. Otra funcionalidad que incorpora es el sistema de desconexión del cilindro posterior cuando la moto está al ralentí para no transmitir tanto calor al piloto. 

Los frenos de la FTR están firmados por Brembo, con un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de cuatro pistones, y por otro trasero de 260 mm y pinza de doble pistón. Los neumáticos empleados son unos Metzeler Sportec M9 RR con medidas de 17" en ambas ruedas, unas de las novedades más importantes de esta generación que apunta al asfalto de forma decidida con esta monta de gomas y llantas.

Las suspensiones ZF Sachs son totalmente regulables, tanto en su horquilla invertida con barras de 43 mm, como el monoamortiguador trasero, en los dos casos con un recorrido de 120 mm.

La FTR estándar es la única de las cuatro con una instrumentación analógica, aunque al menos sí dispone de iluminación full-LED y de un control de velocidad crucero.

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Comparativa Indian FTR 2023-2024

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Ficha técnica

Datos comerciales Indian FTR 2023-2024

Marca:
Indian
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.203 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 60º
Distribución
DOHC, doble árbol de levas
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
102 mm x 73.6 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
123 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado
118 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Limitación
No
Encendido
CDI
Batería
12 V, 12AH, 240CC
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
ZF Sachs
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
120 mm

Freno delantero

Sistema
Dos discos
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones ABS
Bomba
Brembo M4.32 radial

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistón ABS
Bomba
Brembo P34

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Sportec M9 RR
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
120/70ZR17 58W

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Sportec M9 RR
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
180/55ZR17 73W

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.223 mm
Distancia entre ejes
1.524 mm
Altura libre al suelo
165 mm
Altura de asiento
780 mm
Avance
100 mm
Ángulo de dirección
25.3 º
Ángulo de lanzamiento
43 º
Capacidad del depósito
13 l.
Peso en seco
219 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Pata de cabra
Horquilla regulable
Amortiguador regulable

Instrumentación

LCD
Analógica
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

ABS
Control velocidad crucero
Iluminación full-LED
Luz DRL
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