Indian Scout Bobber 2025

Sobre la base de la Scout Classic, Indian ha desarrollado la Scout Bobber, con un estilo más deportivo y de corte "flat track" que, además, se beneficia de todas las novedades que la marca americana ha introducido en 2025. La Scout Bobber cuenta con tres niveles de acabado: Standard Trim, Limited Trim y Limited + Tech Trim.

Novedades Indian Scout Bobber

• Motor de mayor cilindrada con más potencia y par
• Homologación Euro5+
• Modos de conducción (versión Limited)
• Control de tracción (versión Limited)
• Control de velocidad crucero (versión Limited)
• Chasis y subchasis
• Depósito con mayor capacidad
• Llantas de radios
• Iluminación full-LED
• Toma USB (versión Limited)
• Instrumentación TFT táctil con conectividad y navegador (versión Tech Trim)
• Nivel de combustible y autonomía (Standard Trim)
• Keyless (versión Tech Trim)

Las diferencias estéticas con la Classic se encuentran sobre todo en el montaje de llantas de aleación de ocho palos calzadas con neumáticos Pirelli MT60RS, aunque hay otros detalles determinantes, como el manillar plano con los espejos situados en sus extremos, los guardabarros recortados o el acabado en negro de escape y motor, entre otros componentes. Es la Scout más "bajita" pues su asiento está colocado a sólo 649 mm del suelo.

Unos de los apartados más trabajados en 2025 ha sido el motor, que ha aumentado la cilindrada -de 1.133 cc a 1.250 cc-, la potencia y el par, que se sitúan en 106 CV y 108 Nm, respectivamente. Además, dependiendo de la versión elegida, el piloto cuenta con control de velocidad crucero, modos de conducción y con control de tracción.

El chasis y el subchasis son nuevos en 2025 para lograr una mayor agilidad, mientras que las suspensiones y los frenos no ofrecen cambios.Seguimos contando con una horquilla convencional con barras de 41 mm y dos amortiguadores traseros regulables en precarga. Los frenos de disco tienen el mismo diámetro delante y detrás, 298 mm, pero el delantero cuenta con una pinza de doble pistón por el monopistón trasero. 

Acabados y precios Scout Bobber

Una de las grandes novedades de las Indian Scout 2025 se encuentra en la posibilidad de elegir entre tres niveles de acabados, denominados "Trim Levels" y que determinan el equipamiento de cada unidad.

• Standard Trim (15.390 €): es el que trae de serie e incluye la iluminación LED e instrumentación analógica con pequeña pantalla LCD que informa, entre otros datos, del nivel de combustible y la autonomía. Únicamente en color negro (Black Metallic)
• Limited Trim (16.390 €): añade el control de tracción, control de velocidad crucero, tres modos de conducción -Sport, Standard, Tour- que determinan la respuesta del acelerador y toma USB. Disponible en color negro humo (Black Smoke) y rojo (Sunset Red Smoke).
• Limited + Tech Trim (17.390 €): Llave por proximidad e instrumentación TFT táctil y con conectividad mediante la aplicación Ride Command: GPS con navegador por flechas, planificador de rutas punto por punto, datos de ruta realizada, estado de la moto, localizador... Disponible en tres colores: negro (Black Smoke), azul (Spirit Blue Metallic) y bronce (Nara Bronze Metallic) y también para el A2.