Indian Sport Scout 2025

La Sport Scout toma el testigo de la Scout Rogue y que se distingue sobre todo por el montaje de una rueda delantera de 19" y por su minicarenado que cubre el faro delantero de LED. Como las otras, está disponible en tres niveles de acabado: Standard Trim, Limited Trim y Limited + Tech Trim.

Novedades Indian Sport Scout

• Nueva denominación -antes Scout Rogue-
• Motor de mayor cilindrada con más potencia y par
• Homologación Euro5+
• Modos de conducción (versión Limited)
• Control de tracción (versión Limited)
• Control de velocidad crucero (versión Limited)
• Chasis y subchasis
• Depósito con mayor capacidad
• Llantas de radios
• Iluminación full-LED
• Toma USB (versión Limited)
• Instrumentación TFT táctil con conectividad y navegador (versión Tech Trim)
• Nivel de combustible y autonomía (Standard Trim)
• Keyless (versión Tech Trim)

La Scout Sport tiene unas aspiraciones más deportivas, no sólo por el comentado carenado o por su rueda delantera, también por el asiento cuyo diseño garantiza un mayor apoyo trasero. El manillar cuenta también con unas pletinas mecanizadas que elevan su posición para conseguir una ergonomía más centrada en la conducción.

No presenta diferencias con sus hermanas en el apartado mecánico, por lo que también se ve empujada por el nuevo motor de 1.250 cc, de 106 CV de potencia y 108 Nm de par, unos números sustancialmente más elevados que los de la anterior versión. De forma opcional, dependiendo de la versión elegida por sus acabados, se puede disfrutar de tres modos de conducción, control de tracción y control de velocidad crucero.

Para afianzar su comportamiento más deportivo, la Sport Scout monta unos neumáticos Metzeler Cruisertec montados sobre sus llantas de aleación de ocho palos. Las suspensiones no presentan cambios respecto a la Rogue, por lo que se sigue confiando en una horquilla convencional con barras de 41 mm y 120 mm de recorrido y en un par de amortiguadores traseros con 76 mm de recorrido y que son regulables en precarga. Monta un disco por rueda, ambos de 298 mm de diámetro, y con dos pistones en el tren delantero.

Acabados y precios Sport Scout

Una de las grandes novedades de las Indian Sport Scout 2025 se encuentra en la posibilidad de elegir entre tres niveles de acabados, denominados "Trim Levels" y que determinan el equipamiento de cada unidad.

• Standard Trim (15.690 €): es el que trae de serie e incluye la iluminación LED e instrumentación analógica con pequeña pantalla LCD que informa, entre otros datos, del nivel de combustible y la autonomía. Únicamente en color negro (Black Metallic).
• Limited Trim (16.690 €): añade el control de tracción, control de velocidad crucero, tres modos de conducción -Sport, Standard, Tour- que determinan la respuesta del acelerador y toma USB. Disponible en color negro humo (Black Smoke), azul (Storm Blue) y bronce (Nara Bronze Smoke).
• Limited + Tech Trim (17.690): Llave por proximidad e instrumentación TFT táctil y con conectividad mediante la aplicación Ride Command: GPS con navegador por flechas, planificador de rutas punto por punto, datos de ruta realizada, estado de la moto, localizador... Disponible en negro humo (Black Smoke) y para carnet A2.