• Cilindrada: 1811 cm³
  • Potencia: 85 cv
  • Peso: 372 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Jorge Rubio -

La Indian Sprigfield fue de las últimas en incorporarse al catálogo del fabricante norteamericano y en su nombre rinde homenaje a la ciudad originaria de esta marca de motocicletas legendarias. Su estilo es una lograda fusión entre touring y cruiser gracias a un esquema modular que permite montar y desmontar con rapidez varios elementos de la carrocería para decantarse por una cómoda y dotada moto para practicar relajado y cómodo turismo con mucha clase; o bien surcar la ciudad o salir de excursión sitiendo la ligereza y el encanto de una custom desprendida de todo elemento superfluo, lo que se entiende por cruiser. Tanto el amplio parabrisas como las maletas rígidas laterales pueden montarse y desmontarse en un instante y lo mismo puede hacerse también con el asiento del pasajero, convirtiéndose entonces la Indian Springfield en una moto para llanear solitariamente, ya sea por carreteras secundarias o por los bulevares más elegantes de la ciudad.

Estéticamente guarda un gran parecido con la Indian Cheif Vintage, pero el chasis de la Springfield está reforzado para soportar mayores cargas en un uso turismo y admite el montaje de una maleta trasera adicional. Cuenta con equipamiento de confort como un asa trasera buckhorn y plataformas reposapiés ajustables para el pasajero. De serie ofrece frenos antibloqueo ABS y un sistema de monitorización de la presión de neumáticos, además de control de crucero electrónico, faro de alta intensidad y doble luz de carretera. Las defensas Highway delantera y trasera de serie están pensadas tanto para el montaje de accesorios como para ofrecer protección en caso de caída. 

Pese a la tecnología electrónica de hoy en día la Indian Springfield es una clásica moto americana por los cuatro costados, con brillantes cromados en la horquilla, la carcasa del faro, el embellecedor del guardabarros, las tapas de motor, el escape o el manillar (con cables internos camuflados de la vista) que lanzan destellos a la luz. La instrumentación de apariencia clásica montada en una sóla esfera sobre el depósito, ayuda a gestionar la información necesaria para los largos viajes, incluyendo el testigo de la presión de neumáticos (TPMS), indicador de control de crucero, tacómetro, velocímetro electrónico con odómetro, nivel de gasolina, dos contadores parciales, reloj horario y más detalles.

El propulsor encargado de mover esta escultura sobre ruedas es el Thunder Stroke 111, un bicilíndrico que con sus más de 1.800 cc ofrece fuerza más que necesaria independientemente de la marcha y las circunstancias para desplazar con el brío y la suavidad que se desee a la Indian Springfield y sus ocupantes. Como todas las Indian, la Springfield cuenta con cinco años de garantía.

Indian Springfield Dark Horse

Como ocurre con otros modelos de Indian, la Springfield cuenta con una versión Dark Horse, caracterizada por su decoración negra mate y que monta pantalla de desmontaje rápido y llanta delantera de 19", que queda a la vista gracias a su guardabarros abierto.

Colores Indian Springfield

  • Thunder Black (Negro)
  • Steel Gray/Burgundy Metallic (Gris acero/Rojo metalizado)
  • Metallic Jade/Thunder Black (Verde/Negro). Novedad 2018

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Comparativa Indian Springfield 2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Indian Springfield 2018

Marca:
Indian
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.811 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 49º
Distribución
SOHV
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Aire con enfriador integrado de aceite
Diámetro por carrera
101 mm x 113 mm
Compresión
9.5 :1
Potencia máxima declarada
85 CV (62,52 kW)
Par máximo declarado
150 Nm a 2.600 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Batería
12V 18AH
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6
Relación final
2,2 : 1
Relación 1
9,403 : 1
Relación 2
6,411 : 1
Relación 3
4,763 : 1
Relación 4
3,796 : 1
Relación 5
3,243 : 1
Relación 6
2,789 : 1

Chasis

Tipo de chasis
Tubular

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
46 mm
Recorrido
119 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
114 mm
Regulaciones
Ajuste neumático

Freno delantero

Sistema
2 discos flotantes
Diámetro
300 mm
Pinza
4 pistones ABS

Freno trasero

Sistema
Disco flotante
Diámetro
300 mm
Pinza
2 pistones ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
16 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Elite 3
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
130/90B 73H

Rueda trasera

Diámetro de llanta
16 "
Garganta de llanta
5
Material de llanta
Aleación
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Elite 3
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
180/60R 16 80H

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.583 mm
Distancia entre ejes
1.701 mm
Altura de asiento
660 mm
Avance
133 mm
Ángulo de lanzamiento
25 º
Capacidad del depósito
20.8 l.
Peso en seco
372 Kg

Equipamiento

Confort

Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Pantalla regulable manual
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción

Mantenimiento

Intervalo de aceite de motor
8000
Aceite de motor recomendado
20W 40
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