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  • Cilindrada: 249 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 105.5 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Autor Arturo León -

La pequeña crossera de 4T de la firma de Akashi recibe un buen número de mejoras para 2023. Unos cambios realizados gracias al feedback obtenido por los pilotos oficiales de la marca en el AMA Supercross y la categoría MX2 de MXGP, que tienen como principal objetivo aumentar la potencia de su monocilíndrico de 249 cc.

Se ha reducido la distancia entre las válvulas de admisión (de 37mm a 35,5mm) aumentando, al mismo tiempo, la holgura de los asientos. Unas válvulas que reducen ahora ligeramente su diámetro (de 32 mm a 31 mm) buscando una mayor fiabilidad del propulsor. Además, la tobera de admisión se ha modificado ofreciendo así un flujo más directo. Lo que permite un llenado del cilindro más eficiente y una mejor combustión. El inyector, por su parte, está ubicado ahora en la parte inferior de la tobera.

Unas mejoras que se traducen en un aumento de las prestaciones y una potencia con un mayor rango de uso.

Un tubo de escape 100 mm más largo que la versión anterior contribuye a un aumento de par en la zona media-baja del cuentavueltas, asegurando además la sincronización del encendido con los nuevos cambios realizados en el propulsor. Un rotor de magneto de nueva factura, con un mayor momento de inercia (de 9,5 kg-cm2 a 10,0 kg-cm2), dulcifica la entrega de potencia.

Novedades también en la caja de cambios -gracias a los comentarios de los pilotos del AMA Supercross- donde se introduce una primera marcha más larga. Junto a modificaciones en la segunda, suavizando las transiciones entre primera y tercera. 

En lo que respecta a la ciclística de la moto, unos nuevos ajustes en el interior de la horquilla invertida KYB de 48 mm ofrecen una amortiguación de compresión más firme y una altura de aceite revisada optimiza las características generales del muelle, que no cambia con respecto a otros años. En el eje trasero la amortiguación también es ahora más firme, con el objetivo de mejorar las prestaciones, y estrena un neumático Dunlop Geomax MX33 más ancho (110/90-19 frente al 100/90-19 anterior).

Las estriberas son ahora 5 mm más anchas, más ligeras y se encuentran retrasadas 3 mm, contribuyendo a un mejor agarre y tacto sobre ellas. Unos nuevos gráficos que sustituyen los detalles dorados de la edición anterior por pinceladas en blanco rematan las novedades de la KX250 2023.

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Comparativa Kawasaki KX250 2023

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki KX250 2023

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2023
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin de 44 mm, con doble inyector
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
78 mm x 52.2 mm
Compresión
14.1 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Encendido
DC-CDI digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
3,350 (67/20)
Relación final
3,846 (50/13)
Relación 1
2,077 (27/13)
Relación 2
1,688 (27/16)
Relación 3
1,438 (23/16)
Relación 4
1,235 (21/17)
Relación 5
1,045 (23/22)

Chasis

Tipo de chasis
Perimetral en alumino

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida con funciones independientes
Modelo
KYB
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
314 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga de muelle

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión (baja y alta velocidad), precarga de muelle y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado semiflotante
Diámetro
270 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax MX33
Medida de neumáticos
80/100-21 51M

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax MX33
Medida de neumáticos
110/90-19 62M

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.190 mm
Anchura máxima
820 mm
Altura máxima
1.270 mm
Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura libre al suelo
345 mm
Altura de asiento
960 mm
Ángulo de dirección
42 º
Capacidad del depósito
6.2 l.
Peso en orden de marcha
105.5 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
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