• Cilindrada: 249 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: 104.5 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Autor Franco Baretti -

La Kawasaki KX250F 2017 se presenta llena de novedades en todos los aspectos. Una evolución muy intensa, con revisiones en profundidad enfocadas a mejorar la eficacia en circuito. Se trata de la motocross de cuatro tiempos de menor cilindrada realizada por la marca de Akashi y quizá por ello ha sido la primera en desvelar los highlights de Kawasaki Motocross para 2017. En el motor con doble inyección se han revisado los componentes internos (pistón, rodamientos, recubrimiento del cilindro, etc.) así como los externos (mariposas más ligeras, conductos de admisión más rectos, etc) logrando un mejor comportamiento a todo régimen así como potencia máxima y reduciendo ligeramente el peso de la mecánica. Dispone de un programa electrónico con control de salida y tres mapas de encendido (estandar, terreno duro y tereno blando) y opcionalmente se puede adquirir un compacto sistema de programación externa que no precisa de desplazar un PC portátil hasta la pista, denominado KX FI Calibration Kit.

El bastidor perimetral de aluminio recibe nuevas cotas, una estructura más estrecha y también un ligero ahorro de peso con respecto a sus predecesoras. La intención es mejorar la postura de conducción, otorgando una mayor libertad de movimientos al piloto en conjunto con la nueva carrocería y el también nuevo depósito de combustible más bajo y aun así con alg más de capacidad. Se sigue confiando en las suspensiones básicamente de años precedentes, aunque la horquilla y el amortiguador (muelle algo más rígido y ligero) reciben nuevos reglajes y se modifica el anclaje al basculante para mejorar la agiidad.        

Video Kawasaki KX250F 2017

COMENTARIOS

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me encanta esta moto... es uno de mis sueños poder tener una moto mas asi.
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Comparativa Kawasaki KX250F 2017

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki KX250F 2017

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2016
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin de 43 mm, con doble inyector
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
77 mm x 53.6 mm
Compresión
13.7 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Encendido
DC-CDI digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5
Relación primaria
3,350 (67/20)
Relación final
3,864 (50/13)
Relación 1
2,142 (30/14)
Relación 2
1,750 (28/16)
Relación 3
1,444 (26/18)
Relación 4
1,235 (21/17)
Relación 5
1,045 (23/22)

Chasis

Tipo de chasis
Perimetral en alumino

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida con funciones independientes
Modelo
Showa SFF
Diámetro de barras
47 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión (baja y alta velocidad), precarga de muelle y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado semiflotante
Diámetro
270 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax MX32
Medida de neumáticos
80/100-21 51M

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax MX32
Medida de neumáticos
100/90-19 57M

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.170 mm
Anchura máxima
820 mm
Altura máxima
1.265 mm
Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura de asiento
940 mm
Avance
126 mm
Ángulo de dirección
42 º
Ángulo de lanzamiento
28.5 º
Capacidad del depósito
6.4 l.
Peso en seco
104.5 Kg

Equipamiento

Confort

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