Kawasaki KX450F 2018

Kawasaki MODELO DESCATALOGADO

8.699 €*

* Ultima tarifa Año 2018
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desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 449 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 108.8 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Kawasaki KX450F 2018 viene cargada de mejoras en su motor, con lo que se consigue una mejor respuesta en toda su franja de potencia. Las modificaciones han afectado al cilindro, que se ha desplazado 8,5 mm hacia delante, se han montado nuevas válvulas de titanio, el árbol de levas se ha aligerado y se ha instalado una nueva caja de resonancia en el sistema de escape, logrando más potencia a bajas revoluciones y reduciendo el sonido. El mapeado del encendido se puede modificar de manera sencilla gracias a un controlador de calibración de encendido, sin necesidad de conectarlo a un ordenador. Mantiene los cuatro modos de encendido, tres mapas más el cuarto para el control de salida y que se activa mediante un botón colocado en el manillar y se desactiva cuando se introduce la tercera marcha.

En las suspensiones destaca la horquilla Showa SFF-Air TAC, similar a la usada en competición y que tiene montado el sistema de amortiguación en el tubo izquierdo y un muelle neumático formado por tres cámaras de aire a presión en el tubo derecho. Alguna de las ventajas que esto ofrece son un peso menor, una reducción de la fricción y una amplia gama de ajustes fáciles y precisos. Las barras tienen un revestimiento de titanio de extrema dureza que las protege de la abrasión.

La posición de conducción se puede variar al ser regulables tanto el manillar como las estriberas.

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Comparativa Kawasaki KX450F 2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki KX450F 2018

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2018
Plazas:
1
Fabricante:
Kawasaki
Web fabricante:
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/
Importador:
Kawasaki Motors Europe NV
Web importador:
www.kawasaki.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
449 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin de 43 mm, con doble inyector
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
96 mm x 62.1 mm
Compresión
12.8 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Encendido
DC-CDI digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5
Relación primaria
2.727 (60/22)
Relación final
3.846 (50/13)
Relación 1
1.750 (28/16)
Relación 2
1.412 (24/17)
Relación 3
1.188 (19/16)
Relación 4
1.000 (19/19)
Relación 5
0.875 (21/24)

Chasis

Tipo de chasis
Perimetral en alumino

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida con funciones independientes
Modelo
Showa SFF
Diámetro de barras
49 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión (baja y alta velocidad), precarga de muelle y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado semiflotante
Diámetro
270 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax MX32
Medida de neumáticos
80/100-21 51M

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax MX32
Medida de neumáticos
120/80-19 63M

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.195 mm
Anchura máxima
820 mm
Altura máxima
1.280 mm
Distancia entre ejes
1.495 mm
Altura de sillín
950 mm
Avance
126 mm
Ángulo de dirección
42 º
Ángulo de lanzamiento
28.5 º
Capacidad del depósito
6.3 l.
Peso declarado
108.8 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
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