Kawasaki Ninja 250SL ABS

Kawasaki MODELO DESCATALOGADO

4.925 €*

* Ultima tarifa Año 2015
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Seguro moto deportiva
desde: 92€COMPROBAR
  • Cilindrada: 249 cm3
  • Potencia: 28 cv
  • Peso: 151 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.28/5 (86 votos)
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Escrito por Redacción Motofichas -

La Kawasaki Ninja 250SL, en este caso su versión con sistema antibloqueo de frenos ABS, es la apuesta de la marca japonesa para el segmento más ligero de las deportivas de baja cilindrada. Compacta y liviana, esta monocilíndrica ofrece una estampa realmente lograda por sus angulosas formas de deportiva de vanguardia. La instrumentación totalmente digital es otro rasgo que la identifica con estos valores que comentamos. Destaca por su estrecho chasis tubular y sus ruedas de sección estrecha para sacar el máximo provecho de su mecánica que ofrece 28 CV.

Se trata de una moto muy sencilla y por eso va a jugar una baza muy importante su económico precio. Resulta perfecta para aquellos que aspiren a conducir motos deportivas de mayor cilindrada pero necesiten un escalón de iniciación, y por supuesto recomendable para los poseedores de la licencia A-2 por la facilidad de conducción que propone. Y es que a pesar de su presencia deportiva sin paliativos y sus semimanillares, plantea una posición de conducción poco forzada, ideal para todos los días.

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Comparativa Kawasaki Ninja 250SL ABS

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Ninja 250SL ABS

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2015
Plazas:
2
Fabricante:
Kawasaki
Web fabricante:
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/
Importador:
Kawasaki Motors Europe NV
Web importador:
www.kawasaki.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección de combustible Keihin ø38 mm x 1
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
72 mm x 61 mm
Compresión
11.3 :1
Potencia máxima declarada
28 CV a 9.700 rpm
Par máximo declarado
22 Nm a 8.200 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
2.800 (84/30)
Relación final
3.000 (42/14)
Relación 1
3.000 (33/11)
Relación 2
1.933 (29/15)
Relación 3
1.444 (26/18)
Relación 4
1.217 (28/23)
Relación 5
1.045 (23/22)
Relación 6
0.923 (24/26)

Chasis

Tipo de chasis
Estructura tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
37 mm
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con carga de gas
Recorrido
116 mm
Regulaciones
Precarga de muelle

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
290 mm
Pinza
2 pistones de acción compensada

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
TT 900F
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
100/80-17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
TT 900F
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
130/70-17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
1.935 mm
Anchura máxima
700 mm
Altura máxima
1.015 mm
Distancia entre ejes
1.330 mm
Altura de sillín
785 mm
Avance
90 mm
Ángulo de dirección
36 º
Ángulo de lanzamiento
24 º
Capacidad del depósito
11 l.
Peso declarado
151 Kg

Equipamiento

Cuentarrevoluciones
Recordatorio de revisiones
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Pata de cabra
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