Kawasaki Ninja 500 SE 2025

  • Cilindrada: 451 cm³
  • Potencia: 45 cv
  • Peso: 172 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Diego Contreras -

Como viene siendo habitual en la firma japonesa, la definición SE trae de la mano una serie de mejoras respecto al modelo estándar, siendo la Kawasaki Ninja 500 SE 2025 un nuevo ejemplo de ello. Aprovechando la base mecánica del su hermana casi gemela, la Special Edition de la deportiva de tamaño medio eleva el nivel de equipamiento con algunos componentes que la hacen más interesantes y con dos colores diferentes que amplían las opciones cromáticas.

Principales diferencias entre la Ninja 500 SE y la Ninja 500

  • Cuadro de instrumentos mejorado
  • Toma USB
  • Diferentes acabados cromáticos
  • Sistema de llave inteligente

Un equipamiento mejor

La clave de la existencia de la versión SE es que este modelo cuenta con un nivel superior de equipamiento sobre todo en el ámbito tecnológico. Si bien es cierto que tanto motor como parte ciclo se mantienen exactamente igual que en la versión estándar, apreciamos diferentes componentes que hacen que la moto sea más interesante en este aspecto. Desafortunadamente, estas mejoras no afectan a algunos componentes que podrían haberse beneficiado de un salto de nivel, como las suspensiones, el sistema electrónico o el equipo de frenado.

  • Cuadro de instrumentos TFT
  • Sistema de conectividad con App Rideology
  • Sistema KIPASS (Kawasaki's Intelligent Proximity Activation Start System) de llave inteligente

kawasaki ninja 500 se 2025 01

Mismo motor, distinta homologación

A pesar de mantenerse intacta en su apartado mecánico respecto a la versión 2024, la Kawasaki Ninja 500 SE 2025 cumple con la normativa Euro5+. En su interior, la deportiva mediana de la marca verde sigue portando el motor bicilíndrico con una potencia que se queda cerca del límite de los 35kW que permite la ley para poder ser disfrutada por usuarios del carnet A2. Haberla dotado de un sistema de control de tracción o de selección de modos de potencia hubiese sido todo un acierto por parte de sus diseñadores.

  • Motor bicilíndrico en línea
  • 45,4 CV de potencia a 9.000 rev/min
  • 42.6 Nm de par
  • Embrague antirrebote asistido

kawasaki ninja 500 se 2025 02

Concepto Ninja reconocible

Como sucede con todas las integrantes de la familia, la Ninja 500 SE 2025 mantiene intacto su ADN deportivo que queda patente de un simple vistazo. Su estilo agresivo y su estética se ven reforzadas por dos decoraciones nuevas. Una de ellas es la tradicional verde pero ahora con colores blancos a imagen y semejanza de la ZX-10R y la otra combina el negro con el rojo aportando un contraste interesante. Ambas decoraciones hacen que además de ser más vistosas, tengan apariencia de ser motos de mayor cilindrada.

  • Dos decoraciones especiales
  • Posición de conducción deportiva pero con manillar alto para más comodidad
  • Carenado afilado y agresivo
  • Faros full LED

kawasaki ninja 500 se 2025 03

Una parte ciclo efectiva

Trabajando en conjunto con el motor, la parte ciclo de la Ninja 500 SE 2025 es la otra responsable del carácter ágil y divertido de la deportiva de mediano tamaño. Su bastidor tubular de acero se encarga de ofrecer la rigidez necesaria, apoyándose en unas suspensiones que si bien tienen un buen desempeño, podrían ser un punto de mejora de cara a futuras versiones de la moto. Sorprendentemente en una moto de este nivel, en el tren delantero encontramos una horquilla convencional en lugar de una invertida.

  • Horquilla convencional de 41 milímetros sin ajuste
  • Amortiguador trasero con bieletas ajustable en precarga
  • Bastidor de acero con motor como elemento de tensión
  • Disco delantero semiflotante de 310 mm con pinza axial de doble pistón
  • Disco trasero de 220 mm con pinza de doble pistón

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2025
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
451 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
70 mm x 58.6 mm
Compresión
11.3 :1
Potencia máxima declarada
45.4 CV (33,39 kW) a 9.000 rpm
Par máximo declarado
42.6 Nm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5+
Emisiones CO2
89 gr/km
Encendido
Digital
Transmisión secundaria
Cadena sellada
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
2.029 (69/34)
Relación final
3.071 (43/14)
Relación 1
2.929 (41/14)
Relación 2
2.056 (37/18)
Relación 3
1.619 (34/21)
Relación 4
1.333 (32/24)
Relación 5
1.154 (30/26)
Relación 6
1.037 (28/27)

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con carga de gas
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Precarga de muelle

Freno delantero

Sistema
Disco semiflotante
Diámetro
310 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
110/70-R17 M/C (54H)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
150/60-R17 M/C (66H)

Dimensiones y peso

Longitud máxima
1.995 mm
Anchura máxima
730 mm
Altura máxima
1.120 mm
Distancia entre ejes
1.375 mm
Altura libre al suelo
145 mm
Altura de asiento
785 mm
Avance
92 mm
Capacidad del depósito
14 l.
Peso en orden de marcha
172 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento (Si, para documentación y pequeñas herramientas)
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Toma de corriente USB
Pata de cabra
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Aplicación smartphones

Electrónica

Control de tracción
ABS
Modos de motor
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
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