• Cilindrada: 649 cm³
  • Potencia: 68 cv
  • Peso: 193 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Kawasaki Ninja 650 es una sport turismo que nació en 2017 y que vino a sustituir a la exitosa ER-6f, teniendo en común con ella el uso de un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. El diseño toma detalles de la familia Ninja, como el afilado frontal con dos ópticas, toma de aire y unos carenados laterales de formas angulosas. La cúpula parabrisas dispone de regulación manual en tres posiciones que permiten adaptarla en un rango de seis centímetros de altura entre la más baja y la más elevada.

La Ninja 650 monta un bastidor tipo trellis de acero acompañado de un basculante de tipo asimétrico realizado en aluminio, y entre ambos contribuyen de manera significativa a una reducción de peso de nada menos que 19 kilos con respecto a la ER6. El equipamiento de frenos está compuesto por unas pinzas Nissin de doble pistón asistidas por un ABS Bosch modelo 9.1M, la horquilla es del fabricante RWU, de tipo convencional y carece de regulaciones, mientras que el amortiguador trasero se encuentra colocado en posición central (en la ER-6 era lateral) y cuenta con regulación en precarga.

La instrumentación también se pone al día con un conjunto combinado que cuenta con reloj convencional para el taquímetro y una gran pantalla LCD para el resto de lecturas. Una luz flash programable puede configurarse para saltar llegando a un determinado régimen de revoluciones, y la aguja del cuenta-revoluciones  cambia de color según se aproxima al régimen ideal de cambio en conducción deportiva.

Está disponible con kit de limitación para poder conducirse con carnet A2.

Colores Kawasaki Ninja 650

  • Verde Lime Green KRT Edition
  • Gris Pearl Storm Gray/Ebony 
  • Azul Candy Plasma Blue

Kawasaki Ninja Tourer (Precio: 8.671 €. Promoción:7.876 €)

kawasaki ninja 650 tourer 2018 perfilKawasaki ha pensado en aquéllos que ven en la Ninja 650 una gran moto para salir de viaje, de ahí el lanzamiento de la Ninja Tourer. Esta versión difiere de la original por la instalación de un kit compuesto por dos maletas semirrígidas fabricadas en nylon -incluye bolsas interiores impermeables, red para que no se caíga la carga al abrirlas, bolsillos laterales y montaje rápido-, una pantalla más alta, unos protectores laterales y un protector del depósito. El precio del kit es de 820 euros.

Kawasaki Ninja 650 Performance (Precio: 9.465 €. Promoción: 8.551 €)

kawasaki ninja 650 performance 2018 perfilPara los usuarios con un espíritu más deportivo, Kawasaki también ha preparado otro kit, valorado en 1.440 euros, y que contiene un escape homologado Akrapovic con catalizador y silencioso de titanio, una pantalla ahumada que ofrece mayor protección, una tapa para el asiento del pasajero y un protector del depósito.

Kawasaki Ninja 650 SE/Performance/Tourer (Precio: 7.899 € / 9.665 € / 8.871 €)

kawasaki ninja 650 2018 krt perfil verdeNo puede falta en el catálogo de la Ninja 650 la versión KRT, con una estética similar a las motos con las que Kawasaki domina en los últimos años en el Mundial de Superbike. El incremento en el precio respecto a la versión estándar es de 200 euros. Cuentan todas ellas con una importante promoción de más de 600 € de descuento.

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Comparativa Kawasaki Ninja 650 2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Ninja 650 2018

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2018
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
649 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC(Doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
83 mm x 60 mm
Potencia máxima declarada
68 CV (50,01 kW) a 8.000 rpm
Par máximo declarado
65 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
1
Encendido
Digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
2,095 (88/42)
Relación final
3,067 (46/15)
Relación 1
2,438 (39/16)
Relación 2
1,714 (36/21)
Relación 3
1,333 (32/24)
Relación 4
1,111 (30/27)
Relación 5
0,966 (28/29)
Relación 6
0,852 (23/27)

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
RWU
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
125 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Asimétrico
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Amortiguador central
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Precarga de muelle

Freno delantero

Sistema
2 discos lobulados
Diámetro
300 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones y ABS

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón y ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax Roadsmart
Medida de neumáticos
120/70ZR17M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax Roadsmart
Medida de neumáticos
160/60ZR17M/C (69W)

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.055 mm
Anchura máxima
740 mm
Altura máxima
1.135 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura de asiento
790 mm
Capacidad del depósito
15 l.
Peso en seco
193 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
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