• Cilindrada: 649 cm³
  • Potencia: 68 cv
  • Peso: 193 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

Oferta en vigor Kawasaki Ninja 650 2024

Descuento de 775€ aplicado directamente sobre su precio de tarifa de 8.525€. Seguro a terceros INCLUIDO el primer año. Seguro a todo riesgo INCLUIDO el primer año financiando al menos el 70% del importe total a un plazo no inferior a 48 meses con K-Credit o 36 meses con K-Fácil. Financiación ofrecida por Banco Cetelem S.A.U. Condiciones de Seguro a todo riesgo INCLUIDO: Conductores mayores de 25 años y con 2 o más años de carnet, con una franquicia del 10% del valor de la moto. Inclusión de coberturas adicionales a cargo del cliente. Consultar coste para los conductores menores de 25 años y/o menos de 2 años de carnet.

La Kawasaki Ninja 650 es un sport turismo de carácter amable que desde su lanzamiento en 2017 ha ido recibiendo novedades a lo largo de estos años, sobre todo cuando en 2020 se sometió a una profunda renovación estética y de equipamiento. En 2023 volvía a actualizarse con la introducción del control de tracción, además de los ya tradicionales cambios estéticos, con nuevos colores todavía más llamativos y que recuerdan a los de sus hermanas mayores. En 2024 no recibe cambios.

No sólo los colores nos recuerdan a las Ninja de mayor cilindrada, su diseño afilado y deportivo, marcado especialmente por su pantalla baja y sus atractivas luces delanteras de LED, una tecnología que se emplea en toda la iluminación de la moto, también se inspiran en el resto de la familia. No obstante, es una moto que busca el confort en marcha, con un amplio asiento tanto para el piloto como para el acompañante, y con el manillar situado en una posición que no obligue a castigar ni espalda ni muñecas.

Tras el parabrisas esconde una instrumentación compuesta por una pantalla TFT a todo color que fue novedad en 2020 y que destaca por su doble configuración para poder verse de día y de noche. Ofrece numerosa información y dispone de conexión Bluetooth para, a través del smartphone, acceder a distintos datos sobre la moto y sobre la conducción.

Monta un motor de dos cilindros con una potencia de 68 CV limitables para los usuarios del carnet A2. Es un propulsor muy fácil de usar y sencillo, de bajo mantenimiento, que cuenta con el ya comentado control de tracción y con elembrague antirrebote como ayudas a la conducción. Es una moto para uso diario y también para disfrutar en carretera, en donde su motor responde de forma muy lineal y con una buena entrega en el medio régimen.

En la parte ciclo, la Ninja 650 esconde un chasis tipo trellis de acero junto a un basculante asimétrico realizado en aluminio. La horquilla es convencional de la marca RWU y carece de regulación, mientras que el amortiguador trasero disponde regulación en precarga. Los frneos son Nissin, con pinzas de doble pistón delante, y dotada de ABS de Bosch.

La versión con los colores verde y negro tiene un precio de 8.499 €.

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Ninja 650 2024

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2024
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
649 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC(Doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
83 mm x 60 mm
Potencia máxima declarada
68 CV (50,01 kW) a 8.000 rpm
Par máximo declarado
64 Nm a 6.700 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
107 gr/km
Limitación
1
Encendido
Digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
2,095 (88/42)
Relación final
3,067 (46/15)
Relación 1
2,438 (39/16)
Relación 2
1,714 (36/21)
Relación 3
1,333 (32/24)
Relación 4
1,111 (30/27)
Relación 5
0,966 (28/29)
Relación 6
0,852 (23/27)

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
RWU
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
125 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Asimétrico
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Amortiguador central
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Precarga de muelle

Freno delantero

Sistema
2 discos lobulados
Diámetro
300 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones y ABS

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón y ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax Roadsmart
Medida de neumáticos
120/70ZR17M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax Roadsmart
Medida de neumáticos
160/60ZR17M/C (69W)

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.055 mm
Anchura máxima
740 mm
Altura máxima
1.135 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura de asiento
790 mm
Capacidad del depósito
15 l.
Peso en orden de marcha
193 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones

Electrónica

Control de tracción
Modos de motor
Selector intervención control tracción
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
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