Kawasaki Ninja H2 2015-2018

Kawasaki ofrece la versión matriculable de su Ninja H2 que en este caso rinde 210 CV con la ayuda del ram-air. También monta el sistema de compresor centrígugo para generar potencia extra al motor tetracilíndrico pero se queda muy lejos de los 310 caballos que es capaz de rendir la Ninja H2R.

Las diferencias no residen únicamente en el rendimiento mecánico sino que encontramos elementos diferenciales como el escape que adopta el mismo estilo de la Kawasaki Z1000. También pierde los spoilers aerodinámicos de la versión de circuito y muestra unos espejos retrovisores más convencionales con los intermitentes integrados. Y por supuesto monta un portamatrícula.

Mantiene su chasis tubular de acero y el basculante monobrazo como señas de identidad de esta Ninja que en su diseño tiene otro de los rasgos que harán de esta deportiva una moto inolvidable en la historia de las motos hi-sport.