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Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017-2018

Precio: 35.500 €

MODELO DESCATALOGADO
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Kawasaki ha lanzado una edición limitada de 120 unidades de la H2, que se une a la H2 y a la H2R. La H2 Carbon ha mejorado en algunos apartados, como las suspensiones, pues ahora monta unos amortiguadores Öhlins TTX de mayor calidad, y en la electrónica. Estéticamente, la principal diferencia con la versión normal se encuentra en la introducción de un carenado superior fabricado en fibra de carbono.

El motor es el mismo, un cuatro cilindros en línea sobrealimentado que rinde una potencia de 200 CV, una cifra importante pero que no llega ni de lejos a los más de 300 CV que ofrece la H2R. Sí que se ha introducido un cambio en el sistema de escape para cumplir con la normativa Euro 4, una novedad de la que igualmente se benefician las otras dos versiones en 2017.

Tampoco hay variaciones en el chasis, el mismo para las tres versiones, un tubular de acero diseñado para soportar los 300 CV de la R y para poder evacuar el calor procedente de su interior con la mayor facilidad. El basculante, de aluminio, es de estructura monobrazo, siendo la H2 el primer modelo de Kawasaki en montar uno de este tipo.

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017Esta H2 monta una horquilla KYB AOS-II, de 43 mm de diámetro. Es un elemento de competición, de hecho, la H2 de 2015 fue la primera moto de calle en la que fue utilizado este material. Tanto la suspensión trasera como la delantera son multirregulables.

Este nuevo modelo 2017 incluye una IMU de seis niveles: mide la aceleración en los ejes longitudinal, transversal y vertical, más la velocidad de balanceo y la velocidad de cabeceo. El control de tracción (KTRC) pasa a un nuevo nivel gracias a la IMU, convirtiéndose en un sistema híbrido de control por predicción y procesador de información. El piloto tiene hasta nueve posibilidades distintas de control de tracción: tres para circuito, tres para carretera y tres para suelo mojado.

No pueden faltar otros sistemas innovadores, como el control anti caballito, el control de salida o el KIBS (sistema de frenado antibloqueo inteligente de Kawasaki), el cual elimina el levantamiento de la parte trasera de la moto incluso en las frenadas más fuertes. En el modelo 2017 se inclye además el control de frenada en curva, que contrarresta la tendencia  de la moto a levantarse al frenar en mitad de la curva. 

En 2015, las dos H2 fueron las primeras motos en incorporar un cambo semiautomático de serie, en 2017 este sistema mejora y ahora permite también el reducir sin usar el embrague.

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017-2018

    • Marca:
      Kawasaki
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2017
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      Kawasaki
    • Web fabricante:
      http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/
    • Importador:
      Kawasaki Motors Europe NV
    • Web importador:
      www.kawasaki.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      998 cc
    • Ciclo
      4T T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC, doble árbol de levas
    • Cilindros
      4
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      inyección electrónica y compresor centrífugo
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      76 mm x 55 mm
    • Compresión
      8.5 :1
    • Potencia máxima declarada
      200 CV a 11.000 rpm
    • Par máximo declarado
      133 Nm a 10.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico CDI
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
    • Accionamiento
      Hidráulico Brembo
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      1.551 (76/49)
    • Relación final
      2.444 (44/18)
    • Relación 1
      3.188 (51/16)
    • Relación 2
      2.526 (48/19)
    • Relación 3
      2.045 (45/22)
    • Relación 4
      1.727 (38/22)
    • Relación 5
      1.524 (32/21)
    • Relación 6
      1.348 (31/23)
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Entramado de tubos de acero de alta resistencia (Trellis)
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica invertida
    • Modelo
      KYB
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Recorrido
      120 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Monobrazo oscilante
    • Material
      Acero
    • Tipo
      Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
    • Recorrido
      135 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga (alta y baja velocidad)
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      330 mm
    • Pinza
      Pinza monobloque de anclaje radial Brembo de 4 pistones
    • Bomba
      Radial
    • Marca de la bomba
      Brembo
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      250 mm
    • Pinza
      Pinza de 2 pistones opuestos
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Fundición de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Battlax Racing Street RS10
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-ZR17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Fundición de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Battlax Racing Street RS10
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      200/55-ZR17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.085 mm
    • Anchura máxima
      770 mm
    • Altura máxima
      1.125 mm
    • Distancia entre ejes
      1.455 mm
    • Altura de sillín
      825 mm
    • Avance
      103 mm
    • Ángulo de dirección
      27 º
    • Ángulo de lanzamiento
      24,5 º
    • Capacidad del depósito
      17 l.
    • Peso declarado
      238 Kg
    • Equipamiento

    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Amortiguador de dirección
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Comentarios  

0 #1 Eduardo 29-03-2017 06:25
Ninja H2 CARBON para los amantes de la velocidad I estilo perfecta ....
Un moutro una moto de otro mundo.... se me en China la piel de sólo pensar como sonará ese hermoso motor. ...
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Información Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017-2018

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