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Kawasaki Ninja ZX-10R/RR/SE 2019

Precio: 19.375 €

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La Kawasaki Ninja ZX-10R 2019 continúa destilando aroma de superbikes y siendo una de las referencias indiscutibles de la categoría. Destaca por ser heredera directa de mucha de la tecnología aplicada por Kawasaki en el Mundial de Superbikes que lleva dominando con mano de hierro en los últimos años gracias al talento de Jonathan Rea. Y como homenaje, se ofrecen los colores KRT (Kawasaki Racing Team) como la única opción disponible en la versión básica. Además, Kawasaki también renueva tanto la variante RR de tirada limitada como la SE (Special Edition) en 2019. Y todas tienen su correspondiente versión Performance. Lo más relevante es que todas incrementan su cifra de potencia máxima.

Novedades Kawasaki Ninja ZX-10R 2019

  • Más potencia (hasta 203 CV)
  • Incremento de par
  • Nuevo sistema de actuación de válvulas
  • Culata pintada de rojo
  • Nuevo cambio rápido bidireccional KQS

Más tecnología de WSBK

Los ingenieros de Kawasaki cada vez importan más elementos usados en competición a una moto que es el fiel reflejo de la usada en el Mundial de Superbikes. Un buen ejemplo es el sistema de válvulas que permite incrementar las prestaciones del motor mientras que la fiabilidad no se ve comprometida a altas revoluciones. En lugar de usar el accionamiento mediante taqués, al hacerlo por balancines se provoca un ahorro de un 20% en la masa. Esto además posibilita el uso de perfiles de leva más agresivos, un factor que incide directamente en esa ganancia de 3 CV de la que se beneficia la Ninja ZX-10R 2019. Y el recubrimiento en los balancines DLC (Carbono como diamante) mitiga además su desgaste. kawasaki ninja zx10r 2019 motor ficha

El uso de árboles de levas de competición es otro de los factores clave de esta nueva generación, un elemento que fue usado por primera vez en la primera Ninja ZX-10RR. Para resaltar este detalle, todas las versiones ZX-10R 2019 llevan pintado en rojo la culata, un rasgo que obviamente no se aprecia a simple vista.

Con sus 203 CV (que pueden ser más de 210 con el ram-air), la nueva Kawasaki Ninja ZX-10R ahonda en su carácter salvaje y continúa como una de las motos más efectivas en circuito sin haber recibido novedades en una parte ciclo que tenía muy bien planteada tanto a nivel de frenos como de suspensión: Showa firma la horquilla delantera BFF y la suspensión BFRC lite, mientras que Brembo aporta un sistema M50 protagonizado por pinzas monobloque de anclaje radial.

La electrónica también permanece inalterada ya que era muy completa en 2018 gracias a una plataforma inercial IMU. ABS en curva, control de salida, de freno motor, de tracción...Y el motor con varios modos de conducción: Full Power, Middle y Low, que otorgan respectivamente el 100%, el 80% y el 60% de la potencia disponible.

Solo se comercializa en un color: Lime Green/Ebony/Metallic Graphite Gray

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2019 (Precio: 27.675 €)  

Se trata de una serie muy especial de la que solo se fabrican 500 unidades que van numeradas. Es un modelo monoplaza para circuito y por eso presenta importantes mejoras técnicas entre las que se hay bielas de titanio que pesan 400 gramos menos que tienen un doble beneficio: disminuyen el momento de inercia del cigüeñal en un 5% e incrementan el rango de revoluciones en 600 rpm. Esto hace que la potencia se eleve ligeramente hasta los 204 CV, una cifra que puede incrementarse notablemente con el ram-air.

La suspensión tanto trasera como delantera tiene ajustes más específicos para usar únicamente en circuito cerrado. Las llantas Marchesini son otro ingrediente particular de la ZX-10RR. 

Solo se comercializa en un color verde denominado Lime Green. 

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2019 (Precio: 24.650 €/Oferta: 22.650 €)  

Esta versión goza un status exclusivo en la gama gracias a su decoración específica que emplea una nueva pintura de alta duración de Kawasaki que presenta los segmentos blandos y duros en la capa de pintura trabajando juntos como un resorte químico, creando así un efecto trampolín que permite absorber pequeños impactos sin dañar su aspecto.

kawasaki ninja zx10r 2019 se ficha

Respecto a la versión base, incorpora todas sus mejoras a nivel de motor, incluyendo el nuevo cambio semiautomático KQS. Los modos de conducción ofrecen más variedad que en la versión estándar.

Lo más destacable es la suspensión electrónica (KECS) desarrollada con Showa que permite muchas más opciones de configuración respecto al sistema convencional. 

Las llantas Marchesini forjadas ponen la guinda a la ZX-10R SE. Se comercializa en único color: Metallic Carbon Gray/Neutron Silver/Lime Green.

Accesorios Kawasaki Ninja ZX-10R 2019

  • Escape Akrapovic de titanio Evo Racing Exhaust System
  • Tapa asiento pasajero
  • Protectores laterales del motor
  • Protector depósito
  • Kit calentadores de neumáticos
  • Soportes caballete (diábolos)
Reseña redactada por: Jorge Rubio
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    • Ficha técnica Kawasaki Ninja ZX-10R/RR/SE 2019

    • Marca:
      Kawasaki
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2019
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Kawasaki
    • Web fabricante:
      http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/
    • Importador:
      Kawasaki Motors Europe NV
    • Web importador:
      www.kawasaki.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      998 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      4
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica Keihin de 47 mm con mariposas auxiliares ovales y doble inyección
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      76 mm x 55 mm
    • Compresión
      13 :1
    • Potencia máxima declarada
      203 CV a 13.000 rpm
    • Par máximo declarado
      113.5 Nm a 11.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 98
    • Normativa anticontaminación
      Euro 4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco húmedo
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      1,681 (79/47)
    • Relación final
      2,294 (39/17)
    • Relación 1
      2,600 (39/15)
    • Relación 2
      2,053 (39/19)
    • Relación 3
      1,737 (33/19)
    • Relación 4
      1,571 (33/21)
    • Relación 5
      1,444 (26/18)
    • Relación 6
      1,348 (31/23)
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga de aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida Balance Free Front Fork con cámara de compresión externa
    • Modelo
      Showa
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Regulaciones
      Compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador con carga de gas y sistema Back-link
    • Regulaciones
      Compresión y extensión, ajuste de precarga del muelle y muelle de precarga
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos lobulados semi-flotantes
    • Diámetro
      330 mm
    • Pinza
      Brembo monobloque M50 de anclaje radial y 4 pistones opuestos
    • Bomba
      Radial
    • Marca de la bomba
      Brembo
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco lobulado
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      Nissin de 1 pistón de aluminio
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Battlax racing Street RS10
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70ZR17M/C (58W)
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Battlax racing Street RS10
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      190/55ZR17M/C (75W)
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.090 mm
    • Anchura máxima
      740 mm
    • Altura máxima
      1.145 mm
    • Distancia entre ejes
      1.440 mm
    • Altura de sillín
      835 mm
    • Avance
      107 mm
    • Ángulo de dirección
      27 º
    • Ángulo de lanzamiento
      25 º
    • Capacidad del depósito
      17 l.
    • Peso declarado
      208 Kg
    • Equipamiento

    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Amortiguador de dirección
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Comentarios  

0 #1 heyner 05-11-2018 00:12
Me encanta el diseeño de las kawasaky
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Información Kawasaki Ninja ZX-10R/RR/SE 2019

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