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La Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 es la deportiva de altas prestaciones que en encuadra en la categoría supersport. Ofrece un uso dual, carretera/circuito, para los que quieren disfrutar del radical espíritu Ninja con un motor de 636 cc que ofrece una potencia máxima de 130 CV. Hereda mucho de la descatalogada Ninja ZX-6R 636 pero en 2019 Kawasaki la dota de la más moderna tecnología y de una apariencia inspirada en la todopoderosa ZX-10R.

Novedades Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

  • Cambio rápido KQS de serie
  • Nuevo carenado
  • Motor Euro4
  • Nuevo escape
  • Relación final más corta
  • Neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S22
  • Nueva instrumentación
  • Iluminación LED
  • Nuevo asiento
  • Toma de corriente

La puesta al día de la ZX-6R en 2019 es total. Emplea el motor de 636 cc que tiene la ventaja de ofrecer un plus adicional de rendimiento frente a los tetracilíndricos de 599 cc que es la cifra máxima que se solía permitir para participar en el Mundial de Supersport. La potencia máxima es de 130 CV a 13.500 rpm pero con el ram-air a pleno rendimiento pueden llegar hasta los 136 CV.  Lo que tiene mérito por parte de los ingenieros de Kawasaki ha sido poder mantener casi intactas las cifras de potencia a pesar de las restrictivas condiciones que establece la Euro4. De hecho está alineada con las prestaciones que ofrecía esta mecánica montada en la generación 2013, la última que había recibido desarrollo de este emblemático modelo de Kawasaki. Ahora la única rival que queda en el mercado de aquellas míticas 600 que hicieron furor en los 90' y a comienzos de siglo XXI, es la Yamaha YZF-R6

Se ha acortado la relación de cambio que pasa de de 43/16 a 43/15 en busca de un mejor rendimiento a medias, y sobre todo, bajas revoluciones. 

El nuevo cambio rápido para subir marchas es una de las aportaciones de la generación 2019. Hereda la electrónica de la generación anterior que ofrece al piloto control de tracción KTRC con tres niveles, sistema inteligente de frenos antibloqueo de Kawasaki (KIBS), además del sistema de dos modos diferenciados de potencia (Full Power/Low Power).

La excelente parte ciclo la hereda de la ZX-6R 636 pero aporta mejores componentes como por ejemplo la horquilla invertida Showa SFF-BP totalmente regulable mediante ruletillas en la parte superior. Kawasaki ofrece así un conjunto capaz de ser competente en circuito pero que también da juego en carreteras de curvas y se comporta amablemente incluso en ciudad. 

Estilo WSBK

Lo más llamativo es el nuevo diseño que se inspira en las motos de Kawasaki en el Mundial de SBK. Especialmente llamativa es la zona frontal con el doble faro LED así como toda la zona trasera, con un colín muy afilado. El logo "Ninja" está grabado en el asiento del pasajero.´Toda la ergonomía se ha revisado, con el asiento del piloto más estrecho en la parte frontal para una mejor integración en el conjunto, facilitando a la vez llegar con los pies al suelo.

La instrumentación analógico-digital es completamente nueva e integra muchas funcionalidades que no tenía la generación anterior, como la autonomía o el consumo medio e instantáneo. El indicador de marcha engranada tiene una función luminosa que nos indica el momento de subir marcha según la aguja va escalando en el tacómetro y cambiando de color (de blanco a rojo). Esta función se puede desactivar. También tiene un indicador del modo "eco", Economical Riding Indicator, para usar el cambio ahorrando la máxima cantidad de combustible posible.

Colores Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

  • Lime Green / Ebony / Metallic Graphite Gray
  • Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black
Reseña redactada por: Jorge Rubio
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    • Ficha técnica Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

    • Marca:
      Kawasaki
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2019
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Kawasaki
    • Web fabricante:
      http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/
    • Importador:
      Kawasaki Motors Europe NV
    • Web importador:
      www.kawasaki.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      636 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      4
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica Keihin Ø 38 mm x 4 con mariposas auxiliares ovales,
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      67 mm x 45.1 mm
    • Compresión
      12.9 :1
    • Potencia máxima declarada
      130 CV a 13.500 rpm
    • Par máximo declarado
      70.8 Nm a 11.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena sellada
    • Embrague
      Multidisco húmedo con sistema anti-rebote
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      1,900 (76/40)
    • Relación final
      2,688 (45/15)
    • Relación 1
      2,846 (37/13)
    • Relación 2
      2,200 (33/15)
    • Relación 3
      1,850 (37/20)
    • Relación 4
      1,600 (32/20)
    • Relación 5
      1,421 (27/19)
    • Relación 6
      1,300 (26/20)
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga tubular de aluminio prensado
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Modelo
      Showa SFF BP
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Recorrido
      120 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y rebote
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador con carga de gas
    • Recorrido
      151 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y rebote
    • ABS
      SI
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos lobulados
    • Diámetro
      310 mm
    • Pinza
      Nissin monobloque anclaje radial y 4 pistones opuestos
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco lobulado
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      Nissin de 1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-ZR17M/C (58W)
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      180/55-ZR17M/C (73W)
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.025 mm
    • Anchura máxima
      710 mm
    • Altura máxima
      1.110 mm
    • Distancia entre ejes
      1.400 mm
    • Altura de sillín
      830 mm
    • Avance
      101 mm
    • Ángulo de dirección
      27 º
    • Ángulo de lanzamiento
      23.5 º
    • Capacidad del depósito
      17 l.
    • Peso declarado
      196 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
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