Kawasaki Versys 1000 SE 2023

  • Cilindrada: 1043 cm³
  • Potencia: 120 cv
  • Peso: 250 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

Oferta en vigor Kawasaki Versys 1000 SE 2023

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La Kawasaki Versys 1000 SE es la versión más equipada de las tres trail turismo de mayor cilindrada dentro del catálogo de la marca japonesa. Toma de base la Versys 1000 S, pero añade unas suspensiones con regulación electrónica más un cuarto modo de conducción.

Diferencias entre la Versys 1000 SE y las Versys 1000 y Versys 1000 S

  • Suspensiones con regulación electrónica (regulación manual en estándar y en la S)
  • Cuatro modos de conducción (tres en la estándar y en la S)
  • Instrumentación TFT con conectividad (LCD en la estándar)
  • Puños calefactables (opcionales en la estándar)
  • Quickshifter de serie (no disponible en la estándar)
  • Luces cuneteras que se iluminan en función de la inclinación de la moto (no disponible en la estándar)
  • Cubremanos (opcionales en la estándar)

El motor de la Versys 1000 SE no difiere del de sus hermanas, por lo que hablamos de un cuatro cilindros, 1.043 cc y 120 CV repleto de par y con una suave entrega en todo su rango de funcionamiento. Monta un acelerador electrónico que otorga cuatro modos de conducción al piloto, los tres de las otras versiones más un cuarto personalizable. Todos ellos actúan sobre la potencia del motor y el control de tracción. Toda la electrónica de la Versys 1000 SE se gestiona mediante una IMU de Bosch que incide en el comportamiento del control de tracción y en el ABS en función también de la inclinación de la moto. El control de velocidad crucero, el quickshifter y el embrague antirrebote son igualmente de serie.

Lo que hace realmente diferente a la SE respecto de la S es la gestión electrónica de las suspensiones. Éstas son Showa igualmente, pero la regulación electrónica en tres niveles hacen que se adapten automáticamente en función de la información que le transmite la IMU en cuanto a la velocidad de la propia moto, inclinación o desaceleración. El sistema Skyhook de Showa permite una conducción más confortable y segura en cualquier situación pues la respuesta es inmediata en cualquier tipo de escenarios por muy cambiantes que éstos sean.

El resto de elementos de la parte ciclo son compartidos, es decir, contamos con frenos Tokico, con dos discos flotantes delante, con un diámetro de 310 mm y pinzas de anclaje radial. 

Lo mismo ocurre con el equipamiento, que no hay diferencias. Lo más destacado es la instrumentación digital TFT con conectividad, las luces cuneteras que se van iluminando según el ángulo de giro, la pantalla regulable de forma manual o los puños calefactables, entre otros aspectos.

Accesorios Kawasaki Versys 1000 SE 2023

  • Maletas laterales
  • Bolsas interiores maletas
  • Baúl 47 litros
  • Bolsa interior baúl
  • Escape Akrapovic
  • Luces auxiliares antiniebla
  • Protector radiador
  • Protectores laterales
  • Protectores eje delantero
  • Protectores depósito gasolina
  • Asiento bajo
  • Soporte GPS
  • Soporte móvil universal
  • GPS TomTom Rider 550
  • Antirrobo para casco
  • Candado en U
  • Juego cintas llantas
  • Funda protectora para interior
  • Funda protectora exterior
  • Funda elástica de protección
  • Funda protectora XL para moto con baúl
  • Alfombra

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Comparativa Kawasaki Versys 1000 SE 2023

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.043 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin ø38 mm x 4
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
77 mm x 56 mm
Compresión
10.3 :1
Potencia máxima declarada
120 CV (88,26 kW) a 9.000 rpm
Par máximo declarado
102 Nm a 7.700 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
128 gr/km
Limitación
No
Encendido
Digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
1,627 (83/51)
Relación final
2,867 (43/15)
Relación 1
2,692 (35/13)
Relación 2
1,950 (39/20)
Relación 3
1,529 (26/17)
Relación 4
1,304 (30/23)
Relación 5
1,136 (25/22)
Relación 6
0,958 (23/24)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa Skyhook
Diámetro de barras
43 mm
Regulaciones
Regulación electrónica

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador Back-link horizontal con carga de gas
Regulaciones
Regulación electrónica

Freno delantero

Sistema
2 discos lobulados
Diámetro
310 mm
Pinza
Tokico de 4 pistones opuestos

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
250 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
120/70ZR17M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
180/55ZR17M/C (73W)

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.270 mm
Anchura máxima
950 mm
Altura máxima
1.490 mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura de asiento
840 mm
Avance
106 mm
Ángulo de dirección
34 º
Capacidad del depósito
21 l.
Peso en orden de marcha
250 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( para antirrobo y herramientas)
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Warning
Toma de corriente 12V
Puños calefactables
Regulación altura del asiento (Opcional)
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central (Opcional)
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos

Instrumentación

TFT
Analógica
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones

Electrónica

IMU
Acelerador electrónico
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS
ABS en curva
Modos de motor
Suspensiones con regulación electrónica
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Control velocidad crucero
Quickshift
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luz DRL
Luces auxiliares (Opcional)
Luces adaptativas
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