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moto custom
desde: 73€CONTRATAR
  • Cilindrada: 649 cm³
  • Potencia: 61 cv
  • Peso: 229 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Vulcan S es una moto urbana de rasgos custom propulsada por el mismo motor de dos cilindros paralelos de su hermana, la Versys 650. Su diseño largo y bajo, con un asiento estrecho situado a una altura de solo 705 mm, proporciona una ergonomía muy relajada, perfecta para un uso en plena ciudad o disfrutando de un paseo en carretera. Usa una combinación de llantas de 18" delante y 17" detrás para garantizar agilidad y a la vez un comportamiento aplomado en carretera.

A la vista está su bastidor tubular de acero cuya estrechez contribuye también a hacer de la Vulcan S una moto fácil de conducir, pues además es susceptible de limitar para el carnet A-2 gracias al kit que ofrece Kawasaki. En la parte ciclo, destaca también el monoamortiguador trasero con bieletas y regulable en precarga cuyo tamaño compacto permite colocar el escape bajo el motor. Este es uno de los puntos diferenciales con las clásicas custom que emplean dos amortiguadores traseros.

Video-prueba Kawasaki Vulcan S 2022

Video-prueba Kawasaki Vulcan S 2022

Probamos la Vulcan S, una moto que cuenta con una fuerte personalidad apoyada en un competente motor que es el complemento ideal para su singular planteamiento custom-cruiser.

La instrumentación combina un tacómetro analógico junto con una pantalla LCD con numerosa información entre la que hay un ordenador de a bordo y un indicador ECO que nos informa de que vamos en un régimen de giro del motor ahorrativo. No se puede manejar desde la ningún botón de la piña.

La Vulcan S cuenta con un acabado especial, la decorada en dos tonalidades de gris. El resto de componente son los mismos que los de la versión estándar, incluído el sistema Ergo-Fit de Kawasaki, que permite ajustar las estriberas para lograr la posición de conducción ideal para cada uno. 

La opinión del experto Kawasaki Vulcan S 2023

La Kawasaki Vulcan S es u00fanica en su especie, pues no hay otras motos de similar potencia y rango de precio con el singular y moderno estilo custom-cruiser que ofrece. Y eso es un gran acierto por parte de Kawasaki. Es una moto que destaca por su confort de marcha, con una posiciu00f3n de conducciu00f3n condicionada por las estriberas y el manillar adelantado, una postura poco rutera pero que encaja a la perfecciu00f3n con su estu00e9tica y concepto. El motor es una de sus grandes virtudes, pues son 61 CV de puro temperamento y de funcionamiento muy fino. Es baja y larga, por lo que se conduce con gran facilidad y es apta para cualquier talla. En los u00faltimos au00f1os su precio ha ido aumentando pero no se ha actualizado apenas y en 2023 no cuenta todavu00eda con iluminaciu00f3n LED. Tampoco ha incorporado ayudas a la conducciu00f3n, como por ejemplo el embrague antirrebote. Aun asu00ed, su relaciu00f3n calidad-precio no estu00e1 descompensada.

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Prueba Kawasaki Vulcan S

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Vulcan S 2023

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
649 cc
Tipo
4T T
Disposición
En paralelo
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
83 mm x 60 mm
Compresión
10.8 :1
Potencia máxima declarada
61 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
63 Nm a 6.600 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidiscos en aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6
Relación primaria
2.095 (88/42)
Relación final
3.067 (46/15)
Relación 1
2.438 (39/16)
Relación 2
1.714 (36/21
Relación 3
1.333 (32/24)
Relación 4
1.111 (30/27)
Relación 5
0.966 (28/29)
Relación 6
3.067 (46/15)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de acero de alta resistencia

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica convencional
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Precarga en 7 clics

Suspensión trasera

Tipo basculante
Dobre brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador lateral
Recorrido
80 mm
Regulaciones
Precarga en 7 posiciones

Freno delantero

Sistema
Un disco
Diámetro
300 mm
Pinza
Pinza Nissin de doble pistón

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
250 mm
Pinza
Pinza monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
18 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Medida de neumáticos
120/70R18M/C 59H

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Medida de neumáticos
160/60R17M/C 69H

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.310 mm
Anchura máxima
880 mm
Altura máxima
1.100 mm
Distancia entre ejes
1.575 mm
Altura de asiento
705 mm
Avance
120 mm
Ángulo de dirección
35 º
Ángulo de lanzamiento
31 º
Capacidad del depósito
14 l.
Peso en seco
229 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
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