Kawasaki W800

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  • Cilindrada: 773 cm³
  • Potencia: 48 cv
  • Peso: 216 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.33/5 (73 votos)
5 estrellas
48%
4 estrellas
37%
3 estrellas
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motos Kawasaki
Naked carnet A2

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Escrito por Redacción Motofichas -

La Kawasaki W800 es una clásica roadster inspirada en los modelos ingleses de los años 60. Ofrece unfuncionamiento realmente agradable, con un chasis que se siente ligero, suspensiones cómodas y un motor que ofrece cada uno de sus 48 caballos a cada golpe de gas. Los acabados son excelentes y es una interesante competidora de la original: la Triumph Bonneville.

COMENTARIOS

Muy bonita; siempre me gustaron las clásicas de Kawa, pero el ABS y el control de tracción son tan imprescindibles por seguridad que hasta la nueva Vespa lo lleva. La Bonny es más cara pero le da cien patadas.
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Comentarios  
Navarro
0 #2 Navarro 12-04-2018 08:40
Muy bonita; siempre me gustaron las clásicas de Kawa, pero el ABS y el control de tracción son tan imprescindibles por seguridad que hasta la nueva Vespa lo lleva. La Bonny es más cara pero le da cien patadas.
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Manuel Veiga
+5 #1 Manuel Veiga 11-10-2015 13:09
Gran acierto. Para gourmets. No se trata de llegar cuanto antes sino de disfrutar el camino.
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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki W800

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2011
Plazas:
2
Fabricante:
Kawasaki
Web fabricante:
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/
Importador:
Kawasaki Motors Europe NV
Web importador:
www.kawasaki.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
773 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica 34 mm x 2 con aceleradores
Refrigeración
Aire
Diámetro por carrera
77 mm x 83 mm
Compresión
8.4 :1
Potencia máxima declarada
48 CV a 6.500 rpm
Par máximo declarado
60 Nm a 2.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5
Relación primaria
2,095 (88/42)
Relación final
2,467 (37/15)
Relación 1
2,353 (40/17)
Relación 2
1,590 (35/22)
Relación 3
1,240 (31/25)
Relación 4
1.000 (28/28)
Relación 5
0.851 (23/27)

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
39 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Regulaciones
Precarga de muelle en 5 clics

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
300 mm
Pinza
Tokico de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Tambor
Diámetro
160 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Roadmaster
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
100/90-19 M/C 57H

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Roadmaster
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
130/80-18 M/C 66H

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.180 mm
Anchura máxima
790 mm
Altura máxima
1.075 mm
Distancia entre ejes
1.465 mm
Altura de sillín
790 mm
Ángulo de dirección
37 º
Capacidad del depósito
14 l.
Peso declarado
216 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra
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