Kawasaki Z7 Hybrid 2024

La Z7 Hybrid es la visión desnuda o naked de la primera moto híbrida del mercado que ha sido obra de Kawasaki. Por tanto es una réplica de la Ninja 7 Hybrid pero se le ha desposeído de su semicarenado y de los semimanillares. En su lugar podemos ver un faro típico de la familia "Z" de Kawasaki acompañado de unas prominentes aletas laterales, así como un manillar más alto y plano que plantea una postura erguida, más cómoda y menos deportiva. El resto de la moto es igual en términos de bastidor, suspensiones, frenos y motor, incluyendo su  sofisticada tecnología híbrida. 

Lo que plantea Kawasaki con esta Z7 Hybrid es la primera moto naked del mercado que va a obtener la etiqueta de "cero emisiones" con todas las ventajas de movilidad que ello conlleva. Pero no es el único beneficio, ya que gracias a la combinación de un motor de combustión y otro eléctrico vamos a tener una moto capaz de ofrecer un rendimiento muy alto combinado con un consumo de combustible muy bajo. 

Dos motores, varias personalidades

Todo se ha desarrollado empleando un motor bicilíndrico en línea de cuatro tiempos y 451 cc refrigerado por agua de 59 CV (43,5 kW) de potencia máxima y combinándolo con un propulsor eléctrico de 9 kW de potencia máxima. La combinación de ambas mecánicas hace que se pueda disfrutar de tres modos de funcionamiento de motor para diferentes situaciones de conducción. Y además van unidos a una transmisión automática que también ofrece varios modos de funcionamiento en función del modo de motor que se haya seleccionado, por lo que estamos ante una moto de mentalidad cambiante en este sentido. 

Uno de los modos es completamente eléctrico y en él la autonomía está limitada a unos 12 km y la velocidad máxima a 65 km/h. Si agotamos todo este uso el motor de combustión se encarga de volver a cargar la batería que es de 1,3 kW y pesa 13 kilos, para que podamos volver a usarlo transcurrido un tiempo. Puede parecer poco el rango de uso de lo cierto es que 12 km en un entorno urbano de bajas emisiones, donde la velocidad máxima es baja, dan para mucho. La transmisión es automática y de hecho es una moto que no cuenta con maneta de embrague.

En el modo Eco-Híbrido, el motor eléctrico trabaja en combinación con motor de combustión interna, ofreciendo la posibilidad de elegir entre una transmisión automática de seis velocidades o la selección manual de cuatro marchas mediante levas arriba/abajo en la piña izquierda. Para facilitar las maniobras a baja velocidad se ofrece un "modo walk", además de la posibilidad de seleccionar la parada automática del motor cuando está parado para ahorrar combustible.

También dispone de un buscador automático de la posición de salida denominado "ALPF" que, al seleccionarlo, engrana automáticamente la primera marcha en parado.

El modo deportivo resulta muy interesante porque ofrece todo el potencial de ambas mecánicas con la presencia estelar de la una "E-Boost" que se activa desde la piña derecha. Esta especie de botón turbo eleva el pico de potencia hasta los 70 CV con un 50% extra de par y una respuesta instantánea y vigorosa que podemos aprovechar durante cinco segundos. Es uno de los grandes atractivos de esta fusión de motores aunque se antoja escasa su duración. De hecho este dispositivo lo podemos usar cada diez segundos; cinco de aceleración y otros cinco de reposo. Y si lo usamos de forma inmtensiva podemos agotar la batería que tendría que recargarse gracias al motor de combustión cuando este girase por encima de las 3.000 vueltas. 

La selección de todos estos diferentes sistemas se visualiza en una pantalla TFT que también tiene conectividad gracias a la aplicación dedicada Kawasaki Rideology. 

En cuanto a la parte ciclo es sencilla y no acompaña tanta sofisticación con la horquilla, amortiguador y frenos procedentes de la Z650. En principio suficiente ya que la Z650 está bien resuelta en este sentido aunque hemos de tener en cuenta que estamos ante una moto más grande y pesada que ha necesitado de un nuevo bastidor de estructura tubular.

Colores Z7 Hybrid

• Metallic Bright Silver/Metallic Matte Lime Green/Ebony
• Metallic Matte Graphenesteel Gray/Ebony/Metallic Graphite Gray