Kawasaki Z800e ABS 2013-2015

  • Cilindrada: 806 cm³
  • Potencia: 96 cv
  • Peso: 229 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Redacción Motofichas -

Kawasaki ofrece esta versión limitada Z800e para los poseedores de la licencia A-2. Como requisito indispensable, rebaja su potencia original de 113 CV a los 96 CV para que la ley permita limitarla a los 47,5 CV permitidos para el A-2. Recordemos que tras dos años se podrá deslimitar pero a la potencia máxima de esta versión, no a la del modelo original, pues por ley está terminantemente prohibido recuperar la potencia del modelo "full power".

También hay otras diferencias estéticas respecto al modelo como la ausencia de la quilla, el cerco de las llantas, el color del motor o la paleta de colores entre los que puede optar el comprador. La Kawasaki Z800e es más básica porque incluso la horquilla y la pinza son diferentes pero a cambio también es ostensiblemente más barata, más de 1.000 € respecto a la de 113 CV.

COMENTARIOS

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Una moto simplemente espectacular. Buenos acabados, divertida, con una entrega de potencia muy buena y un reparto de pesos que la hacen moverse ágil a baja velocidad y sentirla con aplomo en carretera. Personalmente me parece un diez entre todas las motos que he probado.
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Comparativa Kawasaki Z800e ABS 2013-2015

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Z800e ABS 2013-2015

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2013
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
806 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica: ø 34 mm x 4 (Keihin) con dobles mariposas ovales
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
71 mm x 50.9 mm
Compresión
11.9 :1
Potencia máxima declarada
96 CV (70,61 kW) a 9.500 rpm
Par máximo declarado
76 Nm a 8.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
1,714 (84/49)
Relación final
3,000 (45/15)
Relación 1
2,571 (36/14)
Relación 2
1,941 (33/17)
Relación 3
1,556 (28/18)
Relación 4
1,333 (28/21)
Relación 5
1,200 (24/20)
Relación 6
1,095 (23/21)

Chasis

Tipo de chasis
Espina dorsal tubular (con subchasis motor) en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Extension y precarga de muelle

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas externo
Recorrido
137 mm
Regulaciones
Extensión y 7-clicks de precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos lobulados
Diámetro
310 mm
Pinza
4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
250 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax
Medida de neumáticos
120/70ZR17M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax
Medida de neumáticos
180/55ZR17M/C (73W)

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.100 mm
Anchura máxima
800 mm
Altura máxima
1.050 mm
Distancia entre ejes
1.445 mm
Altura de asiento
834 mm
Ángulo de dirección
31 º
Capacidad del depósito
17 l.
Peso en seco
229 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Puños calefactables
Asiento calefactable
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
ABS
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