Kawasaki Z e-1 2024

  • Cilindrada: Eléctrica
  • Potencia: 12 cv
  • Peso: 135 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

Kawasaki apuesta por las naked deportivas con motor eléctrico con su Z e-1, una moto desarrollada para los usuarios del carnet A1 y B de coche al haberse homologado como una 125. Está pensada para un uso urbano, de hecho su velocidad máxima es de 88 km/h, aunque durante 15 segundos se pueden alcanzar los 99 km/h gracias a una función denominada e-boost. Todo esto es con su modo de conducción Road, pues tiene otro modo Eco que limita su velocidad máxima a 64 km/h, que pueden convertirse en 75 km/h con este "turbo" limitado.

El propulsor de la Z eléctrica rinde 12 CV de potencia máxima, alcanzando esa cifra desde muy bajas revoluciones, lo que implica unas aceleraciones importantes desde el primer inicio. No hay más que analizar su cifra de par para hacerse una idea de lo que puede empujar con sólo abrir el gas: 40,5 Nm a 1.600 rpm.

Para dar vida a este motor se han instalado un par de baterías de litio que garantizan una autonomía superior a 70 km, contando además con un sistema de regeneración de energía para poder ampliar esa cifra. El tiempo de carga es relativamente bajo, no llega a las 4 horas, mientras que se requiere poco más de hora y media para dejarlas al 80%.

El manejo de toda esta tecnología se realiza mediante una pantalla TFT de 4,3", con conectividad y un alto número de información que se puede analizar a través del smartphone. Destacar el hueco para guardar objetos personales -5 litros de capacidad- situado en el falso depósito, donde se alojan las baterías.

Aunque su estética es deportiva, la Z e-1 ha sido desarrollada para hacer la vida fácil a sus usuarios. Su posición de conducción es muy confortable, el asiento queda situado a una altura razonable para todo tipo de pilotos y cuenta con un modo para realizar maniobras, el Walk Mode, con marcha atrás incluida, además de carecer de embrague ni caja de cambios.

Por útimo, indicar que la Z e-1 se apoya en un chasis tipo Trellis de tubos de acero y en unas suspensiones equilibradas: horquilla convencional y monoamortiguador trasero con sistema de bieletas y regulable en precarga. Los frenos, con ABS, son de disco en ambas ruedas

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Z e-1 2024

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2024
Plazas:
2

Motor y transmisión

Tipo
Eléctrica
Potencia máxima declarada
12 CV (8,83 kW) a 2.600 rpm
Par máximo declarado
40.5 Nm a 1.600 rpm
Normativa anticontaminación
Euro5
Transmisión secundaria
Cadena
Relación primaria
3.211 (61/19)
Relación final
3.867 (58/15)

Chasis

Tipo de chasis
Trellis de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
133 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
290 mm
Pinza
Dos pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Dos pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
100/80-17M/C 52S

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
130/70-17M/C 62S

Dimensiones y peso

Longitud máxima
1.980 mm
Anchura máxima
730 mm
Altura máxima
1.035 mm
Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura libre al suelo
170 mm
Altura de asiento
785 mm
Avance
90 mm
Capacidad del depósito
11 l.
Peso en orden de marcha
135 Kg

Consumo y prestaciones

Autonomía
72 Km

Equipamiento

Confort

Guantera
Arranque eléctrico
Pata de cabra
Marcha atrás
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Reloj
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones

Electrónica

ABS
Modos de motor
Iluminación full-LED

Baterías

Tipo de baterías
Ión litio
Capacidad
30 Ah x2
Tiempo de carga
3.6 Horas
Batería portátil
Si
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