14.375 €*
* Ultima tarifa Año 2017PRESTAMO
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Info y pruebas
- Rivales
- Cilindrada: 1043 cm³
- Potencia: 142 cv
- Peso: 230 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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Kawasaki pone al día la Z1000SX, que en 2017 pasa a contar con una electrónica muy avanzada, a la altura de las nuevas deportivas de 1000 cc, convirtiéndose en una de las sport turismo más versátiles del momento. Y es que la Z1000SX se beneficia del sistema KCMF (Función de Control de Curvas de Kawasaki), el sistema que controla distintos parámetros del motor y de la parte ciclo en el paso por curva. El KCMF, que recibe la información de la IMU, controla a su vez los otros dos sistemas de control: el KTRC (control de tracción de tres modos, anti wheelie y control de derrapaje), y el KIBS (control de hundimiento y frenada en curva).
El motor de la Z1000SX es el ya conocido cuatro cilindros en línea, con 142 CV de potencia, con una curva bastante lineal que permite una conducción más o menos relajada. En 2017 se han realizado modificaciones en la ECU para aumentar la suavidad de respuesta y, además, cumplir con la normativa Euro 4. Su chasis de doble viga de aluminio y sus suspensiones regulables tampoco han sufrido modificaciones en 2017.
Sí que ha variado su carenado y en su pantalla (regulable manualmente), con el fin de mejorar la protección contra el viento, así como los faros dobles delantero, que pasan a ser de LED. Encontramos nuevos elementos igualmente en la instrumentación, que incorpora un tacómetro analógico de gran tamaño junto a una pantalla LCD multifunción y una serie de indicadores luminosos y un indicador de marcha engranada.
La vida a bordo de esta Kawasaki Z1000SX es más cómoda gracias al diseño de los asientos del pasajero y del acompañante, este último de mayor tamaño que el de la anterior versión. También ayudará el nuevo sistema de montaje de las maletas laterales, que se incluyen de serie con la moto y que han sido fabricadas por Givi.
En 2018 se han añadido algunos nuevos colores.
Colores Kawasaki Z1000SX
- Esmerald Blazed Green / Metallic Carbon Gray / Metallic Graphite Gray (verde / carbón / grafito). Novedad 2018
- Metallic Matte Fusion Silver / Metallic Flat Spark Black (plata / negro). Novedad 2018
- Metallic Spark Black / Metallic Graphite Gray (negro / gris)
- Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray (verde / gris). Modelo 2017
- Candy Burnt Orange / Metallic Carbon Gray (naranja / gris). Modelo 2017
Kawasaki Z1000SX Tourer (Precio 2017: 15.320 € / 2018: 15.398 €)
La moto rutera por excelencia de Kawasaki cuenta con una versión todavía más viajera, la Z1000SX Tourer, dotada de un kit cuyo precio es de 805 euros. Este kit está compuesto por dos maletas de 28 litros de capacidad cada una y a juego con el color de la moto, las bolsas interiores para las maletas, un soporte universal para el GPS y un protector para el depósito.
Kawasaki Z1000SX Performance (Precio 2017: 16.185 € / 2018: 16.296 €)
También hay versión Performance de la Z1000SX, equipada con un escape Akrapovic más ligero que el original, una pantalla de burbuja que ofrece mayor protección, una tapa para el asiento del pasajero y un protector para el depósito. El precio del kit es de 1.540 euros.
Comparativa Kawasaki Z1000SX 2017
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Ficha técnica
Datos comerciales Kawasaki Z1000SX 2017
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y prestaciones
Equipamiento
Informacion Y Pruebas Kawasaki Z1000SX 2017
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