Kawasaki Z300

Precio: 4.925 €

MODELO DESCATALOGADO

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Con el espíritu de la serie "Z" que encarnan las Z800 y Z1000, y aprovechando la buena base de la Ninja 300, Kawasaki introduce en su gama la Z300, una naked realmente cautivadora en cuanto a diseño, con hechuras de moto grande y las ventajas de ser pequeña. Todo transmite deportividad, desde los discos de freno lobulados, pasando por la instrumentación analógico-digital (con indicador ECO) o las ruedas de generosa sección. Además, de serie ofrece embrague anti-rebote un elemento muy adecuando cuando se practica una conducción radical porque envita el bloqueo de la rueda posterior en las reducciones más salvajes.

Con su motor bicilíndrico de 39 CV es una buena opción para los poseedores del carné A-2 que encontrarán un moto equilibrada, cómoda debido a su manillar ancho y elevado, y con un estilo muy manga que pone la guinda al conjunto.

Colores Kawasaki Z300

• Candy Flat Bazed Green / Metallic Spark Black (verde Kawasaki)
• Metallic Spa (negro)

Accesorios Kawasaki Z300

• Bolsa sobredepósito con ventana
• Bolsa de asiento trasero
• Conjunto de tornillos para el caballete
• Escape Akrapovic Carbon
• Juego adhesivos llanta
• Protector depósito "Z"
• Protectores laterales
• Tapa colín Ninja 300

› Prueba Kawasaki Z300

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

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- Ficha técnica Kawasaki Z300
- Marca:
  Kawasaki
- Tipo de carnet:
  A-2
- Año:
  2015
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Kawasaki
- Web fabricante:
  http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/
- Importador:
  Kawasaki Motors Europe NV
- Web importador:
  www.kawasaki.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  296 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En línea
- Distribución
  DOHC
- Cilindros
  2
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyección Keihin ø32 mm x 2, doble válvula mariposa
- Refrigeración
  Agua
- Diámetro por carrera
  62 mm x 49 mm
- Compresión
  10.6 :1
- Potencia máxima declarada
  39 CV a 11.000 rpm
- Par máximo declarado
  27 Nm a 10.000 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro3
- Sistema de encendido
- Encendido
  Digital
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena sellada
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Mecánico; por cable
- Número de marchas
  6
- Relación primaria
  3,087 (71/23)
- Relación final
  3,000 (42/14)
- Relación 1
  2,714 (38/14)
- Relación 2
  1,789 (34/19)
- Relación 3
  1,409 (31/22)
- Relación 4
  1,160 (29/25)
- Relación 5
  1,000 (27/27)
- Relación 6
  0,857 (24/28)
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Doble viga en tubos de acero
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla telescópica
- Diámetro de barras
  37 mm
- Recorrido
  120 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Tipo
  1 amortiguador con carga de gas
- Recorrido
  132 mm
- Regulaciones
  Precarga de muelle
- Freno delantero
- Sistema
  1 disco lobulado
- Diámetro
  290 mm
- Pinza
  2 pistones de acción compensada
- Freno trasero
- Sistema
  Disco lobulado
- Diámetro
  220 mm
- Pinza
  2 pistones
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Marca de neumáticos
  IRC
- Modelo de neumáticos
  Road Winner RX-01
- Tipo de neumáticos
  Radial Tubeless
- Medida de neumáticos
  110/70-17 M/C (54S)
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Marca de neumáticos
  IRC
- Modelo de neumáticos
  Road Winner RX-01
- Tipo de neumáticos
  Radial Tubeless
- Medida de neumáticos
  140/70-17 M/C (66S)
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.015 mm
- Anchura máxima
  750 mm
- Altura máxima
  1.025 mm
- Distancia entre ejes
  1.405 mm
- Altura de sillín
  785 mm
- Avance
  82 mm
- Ángulo de dirección
  35 º
- Ángulo de lanzamiento
  26 º
- Capacidad del depósito
  17 l.
- Peso declarado
  168 Kg
- Equipamiento
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Recordatorio de revisiones
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Warning
- Pata de cabra
- Alarma