Kawasaki Z500 2024

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  • Cilindrada: 451 cm³
  • Potencia: 45 cv
  • Peso: 172 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

Nueva generación de la pequeña de la familia Z, que llega con nuevo motor de mayor cilindrada, más par y la misma potencia aunque a un régimen inferior. Esto supone una moto más fácil de conducir y más fácil de sacar provecho a todo su potencial.

Novedades Kawasaki Z500

  • Motor de mayor cilindrada: más potencia y par
  • Discos no lobulados
  • Instrumentación con conectividad
  • Faro delantero

Estéticamente, es una moto que mantiene toda la esencia de la gama naked de la marca japonesa, con líneas angulosas muy marcadas, en donde el faro delantero de mirada amenazante y el colín trasero elevado determinan su personalidad. A pesar de su imagen, es una moto cómoda gracias a ubicación elevada de su manillar plano y a un asiento bastante mullido. Además, queda situado a sólo 785 mm del suelo, lo que facilita su accesibilidad. Su peso es igualmente contenido, 172 kg en orden de marcha, lo que se agradece tanto en marcha como a la hora de maniobrar en parado.

Su ausencia de carenado deja a la vista su nuevo motor bicilíndrico de 451 cc y ocho válvulas que rinde una potencia de 45,4 CV a 9.000 rpm, con 42,6 Nm de par, lo que permite ser conducido con el carnet A2 de moto. No tiene control de tracción ni modos de motor, pero sí que cuenta con un práctico embrague asistido y antirrebote para conseguir una conducción deportiva más eficaz.

En la parte ciclo se ha optado por un planteamiento más sencillo, con un equipo de suspensiones compuesto por una horquilla convencional sin regulación y un un monoamortiguador trasero ajustable en precarga y que funciona mediante un sistema de bieletas. La frenada se ha confiado a Nissin quien ha suministrado un disco por rueda, el delantero con 310 mm de diámetro con pinza axial de doble pistón. Detrás, la pinza es de simple pistón y el disco tiene un diámetro de 220 mm.

La instrumentación está compuesta por una pantalla digital LCD con conectividad acompañada de otra más pequeña que incluye varios testigos luminosos y la marcha engranada. Mediante la aplicación propia Rideology se puede chequear en el smartphone distinta información sobre la moto y de conducción.

Otras versiones Kawasaki Z500

Kawasaki cuenta con una Z500 SE que se distingue especialmente por una decoración exclusiva y por una instrumentación TFT.

Fotos Z500 SE 2024

Kawasaki Z500 SE 2024

Precio: 6625 € | Peso: 172 kg | Potencia: 45.4 cv | Motor: 451 cm³

COMENTARIOS

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Pesa 5kg más que la anterior, con misma potencia pero a 1000 rpm menos. Sus 50cc de más con respecto a la anterior supongo que será para compensar la perdida de rendimiento por la normativa "anticontaminación".
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Comparativa Kawasaki Z500 2024

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Z500 2024

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2024
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
451 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
70 mm x 58.8 mm
Compresión
11.3 :1
Potencia máxima declarada
45.4 CV (33,39 kW) a 9.000 rpm
Par máximo declarado
42.6 Nm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
89 gr/km
Encendido
Digital
Transmisión secundaria
Cadena sellada
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
2.029 (69/34)
Relación final
3.071 (43/14)
Relación 1
2.929 (41/14)
Relación 2
2.056 (37/18)
Relación 3
1.619 (34/21)
Relación 4
1.333 (32/24)
Relación 5
1.154 (30/26)
Relación 6
1.037 (28/27)

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con carga de gas
Regulaciones
Precarga de muelle

Freno delantero

Sistema
Disco semiflotante
Diámetro
310 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax
Medida de neumáticos
110/70-R17 M/C (54H)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax
Medida de neumáticos
150/60-R17 M/C (66H)

Dimensiones y peso

Longitud máxima
1.995 mm
Anchura máxima
800 mm
Altura máxima
1.055 mm
Distancia entre ejes
1.375 mm
Altura libre al suelo
145 mm
Altura de asiento
785 mm
Capacidad del depósito
14 l.
Peso en orden de marcha
172 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento (Si, para documentación y pequeñas herramientas)
Arranque eléctrico
Pata de cabra
Amortiguador regulable

Instrumentación

LCD
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Aplicación smartphones

Electrónica

Control de tracción
ABS
Modos de motor
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
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