Kawasaki MODELO DESCATALOGADO

9.075 €*

* Ultima tarifa Año 2017
SOLICITAR
PRESTAMO
Seguro moto naked
desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 948 cm3
  • Potencia: 125 cv
  • Peso: 210 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.21/5 (42 votos)
5 estrellas
43%
4 estrellas
36%
3 estrellas
21%
2 estrellas
0%
1 estrellas
0%

Escrito por Álvaro Gavín -

Kawasaki ha aumentado la cilindrada de su naked más vendida para adecuar su motor a la normativa Euro 4 y así mantener las prestaciones que ofrecía su anterior modelo, la Z800. El anterior propulsor derivaba de la Z750, con el diámetro aumentado para llegar a los 806cc de cilindrada, mientras que el nuevo toma de base el de la Z1000, con un menor diámetro, alcanzando la cifra de 948cc y 125 CV de potencia.

Kawasaki Z900 carnet A2 - Precio: 9.299 € (Descuento 500 €)kawasaki z900 carnet a2 texto ficha

La Z900 también se ofrece en versión limitada para el carnet A-2 con 95 CV, un segmento que Kawasaki también tiene cubierto en con las nuevas Z650 y Ninja 650. El precio de la Z900 para el A2 es muy parecido al de la versión normal, ya que la tarifa oficial de la A2 es de 9.275 €, solo 200 € por encima de la "full power" a pesar de llevar un sistema electrónico de limitación.

>>> VER OFERTA

 Ambas motos son idénticas estéticamente con la salvedad de que la limitada a 70 kW luce un tono adicional en su paleta de colores: un rojo denominado "Candy Persimmon Red / Metallic Spark Black".

kawasaki z900 prueba texto

Músculo "tetra"

Con el aumento de cilindrada, Kawasaki ha conseguido una entrega de la potencia más lineal, pero con una importante pegada a partir de las 6.000 rpm. Para aumentar la suavidad y añadir más control en la conducción, la Z900 cuenta con embrague antirrebote, el cual usa dos tipos de levas (una de asistencia y otra deslizante). El sistema de escape es nuevo, unificando los colectores con la precámara. El silenciador sigue el diseño de las Kawasaki Z, siendo de acero inoxidable el extremo y la cubierta.

Otra novedad la encontramos en el chasis, el cual es más ligero que el anterior (sólo 13,5 kg de peso) y que está fabricado en aluminio, el mismo material que se ha usado para fabricar el basculante. El subchasis de doble viga se ha visto modificado y con él se ha reducido la altura del asiento, con lo que ahora el piloto llega al suelo con mayor facilidad. 

En cuanto a las suspensiones, delante monta una horquilla invertida de 41 mm de diámetro, y detrás un amortiguador ajustable en precarga y extensión, los mismos parámetros que se pueden tocar en el tren delantero. Un doble disco delantero de 300 mm de diámetro y otro trasero de 250 mm se encargan de frenar el conjunto. Delante se ha habilitado una pinza de 4 pistones.

El panel de instrumentos está compuesto por un tacómetro analógico el cual tiene en el centro el indicador de marcha engranada y debajo una pantalla LCD multifunción. El tacómetro ofrece tres modos de visión e incluye un indicador luminoso de sobrerrégimen.

Accesorios Kawasaki Z900

  • Cubierta de asiento trasero para convertir en monoplaza la moto.
  • Asiento alto que eleva la altura en 20 mm.
  • Pequeña pantalla para el cuadro de instrumentos.
  • Bolsa sobre depósito.
  • Distintos protectores.

Colores Kawasaki Z900

  • Candy Persimmon Red / Metallic Spark Black (rojo, novedad 2018). +190 €
  • Flat Ebony / Metallic Spark Black (negro, novedad 2018). +190 €
  • Pearl Mystic Gray (gris) / Metallic Spark Black (negro)
  • Candy Lime Green (verde) / Metallic Spark Black (negro)
  • Metallic Flat Spark Black (negro) / Metallic Spark Black (negro, 2017)

Kawasaki Z900 Performance (Precio: 10.672 €, descuento de 630 €)

kawasaki z900 2017 performance

Es la versión más equipada de la Z900, cuyo incremento de precio con la versión normal es de 1.085 euros. Dentro de los accesorios que incorpora destaca el escape Akrapovic, pudiéndose elegir entre acabado de carbono o de titanio. Los otros elementos cumplen una función más estética, como la pantalla ahumada, la tapa del asiento del pasajero y el protector del depósito.

COMENTARIOS

Esa foto donde se ve todo el sistema de escape... es horrible, desentona con el diseño de toda la moto. Una cagada, lástima...
Ver 5 comentarios
Comentarios  
david
+1 #5 david 12-10-2017 15:23
Esa foto donde se ve todo el sistema de escape... es horrible, desentona con el diseño de toda la moto. Una cagada, lástima...
Citar
Esteban Zapata
+1 #4 Esteban Zapata 14-04-2017 04:28
Excelente diseño pero menos agresivo que la z800. buenas prestaciones de esta Kawa mejora bastante respecto a la z800
Citar
Juan Carlos
+4 #3 Juan Carlos 19-02-2017 00:47
No sé porque hay que esperar asta noviembre para sacar la que se puede limitar
Citar
Carlos
0 #2 Carlos 28-01-2017 22:49
Cito a Javier:
Me gustaría saber si la Kawasaki Z900 2017, se podrá limitar al carnet A2, Gracias


Esta Z900 no es limitable ya que tiene mas de 70kw(90cv).

Según dice el artículo a partir de otoño saldra la version e como pasó con la Z800e que sí será limitable para el A2
Citar
Javier
+1 #1 Javier 23-12-2016 23:18
Me gustaría saber si la Kawasaki Z900 2017, se podrá limitar al carnet A2, Gracias
Citar

Comparte tu opinion



Comparativa Kawasaki Z900 2017

Selecciona con qué moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Z900 2017

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2017
Plazas:
2
Fabricante:
Kawasaki Motors Corp
Web fabricante:
www.kawasaki.com
Importador:
Kawasaki Motors Europe N.V.
Web importador:
www.kawasaki.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
948 cc
Ciclo
4 T
Disposición
Paralelos
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin con mapriposas ovales
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
73 mm x 56 mm
Potencia máxima declarada
125 CV a 9.500 rpm
Par máximo declarado
98.6 Nm a 7.700 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Cable
Número de marchas
6
Relación primaria
1.627 (83/51)
Relación 1
2.692 (35/13)
Relación 2
2.059 (35/17)
Relación 3
1.650 (33/20)
Relación 4
1.409 (31/22)
Relación 5
1.222 (33/27)
Relación 6
1.034 (30/29)

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica invertida
Modelo
SSF-BP
Diámetro de barras
41 mm
Regulaciones
Compresión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Dobre brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador horizontal con carga de gas
Regulaciones
Extensión y precarga

Freno delantero

ABS
Sistema
2 discos lobulados semiflotantes
Diámetro
300 mm
Pinza
4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
250 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
120/70ZR17M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
180/55ZR17M/C (73W)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.065 mm
Anchura máxima
825 mm
Altura máxima
1.065 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Altura de sillín
794 mm
Avance
103 mm
Ángulo de lanzamiento
24,5 º
Capacidad del depósito
17 l.
Peso declarado
210 Kg
Consumo
5,5l/100km

Equipamiento

Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Pata de cabra
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje