Kawasaki Z900 2018/A2

La Kawasaki Z900 es su naked más vendida, una superventas que aumentaba su cilindrada en 2017 para adecuar su motor a la normativa Euro 4 y así mantener las prestaciones que ofrecía su anterior modelo, la Z800. El anterior propulsor derivaba de la Z750, con el diámetro aumentado para llegar a los 806cc de cilindrada, mientras que el nuevo toma de base el de la Z1000, con un menor diámetro, alcanzando la cifra de 948cc y 125 CV de potencia.

Kawasaki Z900 carnet A2 - Precio con promoción: 8.599 € 

La Z900 también se ofrece en versión limitada para el carnet A-2 con 95 CV, un segmento que Kawasaki también tiene cubierto en con las nuevas Z650 y Ninja 650. El precio de la Z900 para el A2 es el mismo del de la versión normal, 9.299 € sin promoción, a pesar de llevar un sistema electrónico de limitación. Ambas motos son idénticas estéticamente.

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Prueba Kawasaki Z900 A2

Músculo "tetra"

La Z900 tiene un motor lleno en toda su franja de potencia siendo su entrega muy lineal y con una fuerte pegada a partir de las 6.000 rpm. En cuanto a las ayudas a la conducción, la naked disfruta de embrague antirrebote, el cual usa dos tipos de levas (una de asistencia y otra deslizante).

• Prueba Kawasaki Z900: todo corazón

Otra novedad la encontramos en el chasis, el cual es más ligero que el anterior (sólo 13,5 kg de peso) y que está fabricado en aluminio, el mismo material que se ha usado para fabricar el basculante. El subchasis de doble viga se ha visto modificado y con él se ha reducido la altura del asiento, con lo que ahora el piloto llega al suelo con mayor facilidad.

En cuanto a las suspensiones,

El panel de instrumentos está compuesto por un tacómetro analógico el cual tiene en el centro el indicador de marcha engranada y debajo una pantalla LCD multifunción. El tacómetro ofrece tres modos de visión e incluye un indicador luminoso de sobrerrégimen.

 Kawasaki Z900 Performance (Precio: 10.672 €. Promoción: 10.042 €)

La Z900 Performance es una variante más equipada, que se distingue de la estándar por la incorporación de una cúpula ahumada con la que se mejora la protección aerodinámica, un protector del depósito para evitar rayaduras y golpes, una tapa para convertir el asiento trasero en un colín de imagen más deportiva y un escape Akrapovic disponible en dos acabados: titanio y carbono.

Accesorios Kawasaki Z900

• Cubierta de asiento trasero para convertir en monoplaza la moto.
• Asiento alto que eleva la altura en 20 mm.
• Pequeña pantalla para el cuadro de instrumentos.
• Bolsa sobre depósito.
• Distintos protectores.

Colores Kawasaki Z900

• Candy Persimmon Red / Metallic Spark Black (rojo, novedad 2018). +190 €
• Flat Ebony / Metallic Spark Black (negro, novedad 2018). +190 €
• Pearl Mystic Gray (gris) / Metallic Spark Black (negro)
• Candy Lime Green (verde) / Metallic Spark Black (negro)