Keeway RKV 125 2012-2018

Keeway MODELO DESCATALOGADO

1.999 €*

* Ultima tarifa Año 2012
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Seguro moto naked
desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 124 cm3
  • Potencia: 11 cv
  • Peso: 120 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
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Escrito por Redacción Motofichas -

La Keeway RKV 125 es la moto naked de última generación presentada por la marca china. Se puede conducir con carné de coche y su aspecto deportivo concuerda con unos componentes de concepción más moderna que en el resto de la gama Keeway, como la horquilla invertida, los frenos de discos delantero y traesro o el moderno faro frontal. Su precio barato, aunque lógicamente un poc más elevado que el de la más sencilla Keeway RKS 125, sigue siendo enormemente atractivo.

COMENTARIOS

esto es una basura de moto. gástense un poco mas y compren algo de verdad que merezca la pena
Ver 15 comentarios
Comentarios  
victor
-3 #15 victor 05-09-2018 18:16
esto es una basura de moto. gástense un poco mas y compren algo de verdad que merezca la pena
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Jose. Antinio
+2 #14 Jose. Antinio 19-03-2018 17:10
Mehencanta. Y la. Quiero.
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Gonzalo
+6 #13 Gonzalo 04-12-2017 20:44
Partiendo de la base de que la KTM Duke y la Yamaha MT tienen precios desorbitados para una 125, nos encontramos con esta moto de diseño italiano y fabricación china. Sinceramente, y dado que soy un convalidado, la RKV, por precio y prestaciones, resulta ideal para adentrarse en el mundo de las motos de marchas. Estamos de acuerdo que los acabados no tienen la durabilidad de marcas conocidas como Yamaha o KTM, pero la parte mecánica de esta motocicleta es muy buena, y hay que tener en cuenta que: uno, como ya he dicho, la KTM y la Yamaha duplican con creces el precio de la Keeway. Dos, muchos convalidados que prueban motos de marchas se sacan el A2 en menos de dos-tres años. Sinceramente, gastarse 5000 euros en una 125 es una aberración. Y para aquellos que critiquen la fabricación china...los chinos ensamblan y utilizan materiales dependiendo Si alguien se anima siendo novato con una 125 de marchas, sin lugar a dudas, la RKV es su moto. Dócil en manejo y juguetona en marchas cortas.
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Luis
+2 #12 Luis 18-05-2017 22:57
Yo llevo con ella, algo más de un año, y debo decir que desde mi sincerísimo punto de vista, esta moto, VALE la pena. Quizá puede que se quede un pelín corta de potencia (que no mucho) pero al ser de carburación, con unos cambios sencillitos le ganas unos 15/25 km/h más, es decir, que la puedes poner a 130.
La estética es muy bonita, (recomiendo comprarla en roja), el sonido del escape, mola, no parece una 125, y aparte, se lo puedes cambiar, por un akra, o un arrow... En resumidas cuentas, recomiendo su compra, hacedme caso, vale la pena. Es una moto china (a medias) pq las piezas son diseñadas por benelli, o al menos el motor, que es lo más importante.
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Ricardo
+2 #11 Ricardo 24-03-2017 20:48
Cito a Daniel Ramos:
Tengo una YZF 125r y tras salir de ruta un dia con una persona que la tiene te aseguro que en llano pese a marcar 110 son 95 de la mia, y la mia llanea a 120. me la dejo un poco y de suspensiones no tiene nada que ver y las vibraciones son horrorosas.

Un saludo


Eso pasa en muchas, que marcan más de lo corren realmente, ¿has comprobado la tuya con un GPS? También hay que tener en cuenta que esta es una naked de 2000€ (marca "Blanca") y la tuya una Deportiva de 4700€ de primera marca.
Un saludo
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Iván
+5 #10 Iván 24-12-2016 01:15
Hoy di una vuelta con un amigo que se la acaba de comprar.
La moto es muy bonita suena genial y va perfecta , diría que el motor es de una yamaha ybr de 125 cc , no estoy seguro de ello .
De lo que sí estoy seguro que es igual que el de la yamaha sr 250 cc pero en pequeñito , mi novia tiene una sr , yo una Harley davidson .
La keeway me gustó mucho.Con sus 11 cv Uy precio más que asequible , perfecta para iniciarse en el mundo de las dos ruedas.Enhorabuena a los que tengáis una.
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Luis
+9 #9 Luis 12-10-2016 00:05
A todos los que decís que la moto es China, os aconsejo que mereis la marca Benelli ;). Esta moto está diseñada por Benelli. La moto es italiana. Cuando la otra marca China compró a Benelli. ESTA moto existía ya. Ay!! Hay que leer un poco, que la ignorancia es muy atrevida.... Por cierto, yo la tengo. Y es una delicia de moto. El sonido, la estética, la aceleración. Ah! Una ultima cosa. Esos cafres ignorantes quw presumen de tener Yamaha y Honda. Estas marcas hacen sus motos en China. https://goo.gl/photos/oFtTph9DTcBSPsFR7 Pd: aqui les dejo a mi niña
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alexgarci
+7 #8 alexgarci 20-08-2016 12:49
pues la verdad yo busco una naked de 125 cc y la verdad las que mas me llaman son asiáticas, si que es cierto que la ktm duke y la Yamaha Mt son preciosas pero el precio no es para mi bolisillo.
me quedare entre hiosung comet, keeway rkv o daelim roadwin,
por estética la riya xtron es la mas bonita pero de la que menos me fio
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ALBA
+4 #7 ALBA 06-07-2016 11:19
Yo tengo una keeway superlight 125cc, es del 2008 y tiene 24000km y estoy super contenta con ella, si es verdad que en potencia se queda corta pero es normal 125cc. Ahora estoy planteándome en comprar la keeway rkv o la yamaha mt.
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Daniel Ramos
-8 #6 Daniel Ramos 11-04-2016 19:30
Tengo una YZF 125r y tras salir de ruta un dia con una persona que la tiene te aseguro que en llano pese a marcar 110 son 95 de la mia, y la mia llanea a 120. me la dejo un poco y de suspensiones no tiene nada que ver y las vibraciones son horrorosas.

Un saludo
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Comparativa Keeway RKV 125 2012-2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Keeway RKV 125 2012-2018

Marca:
Keeway
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2012
Plazas:
2
Fabricante:
Keeway
Web fabricante:
http://www.keewaymotor.com/
Importador:
Keeway Motor España S.L.
Web importador:
www.keeway.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Ciclo
4 T
Cilindros
1
Refrigeración
Aire
Diámetro por carrera
57 mm x 48.8 mm
Compresión
10.6 :1
Potencia máxima declarada
11 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado
8.4 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico CDI
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable

Chasis

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores

Freno delantero

Sistema
1 disco

Freno trasero

Sistema
Disco

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
100/80-17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
130/70-17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.090 mm
Anchura máxima
830 mm
Altura máxima
1.060 mm
Distancia entre ejes
1.330 mm
Capacidad del depósito
17 l.
Peso declarado
120 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Maleta
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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