Keeway Silverblade 125

MODELO DESCATALOGADO

2.299 €*

* Ultima tarifa Año 2012
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Seguro scooter
desde: 79€COMPROBAR
  • Cilindrada: 124 cm³
  • Potencia: 12 cv
  • Peso: 161 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
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Escrito por Redacción Motofichas -
Este scooter de 125 cc. que se puede conducir con carné de coche es el Keeway Silverblade 125. Un producto más refinado de lo habitual en la marca y que dispone de una nueva línea de diseño con gran personalidad. Está mejor equipado además, lo que motiva que su precio sea más elevado que otros modelos del mismo fabricante, pero sigue estando en una franja baja de precio en el conjunto del mercado de scooters de 125. El fabircante anuncia una velocidad máxima de 112 km/h y un consumo de 2,8 l/100km.

>PRUEBA A FONDO KEEWAY SILVERBLADE 125: SCOOTER BARATO Y BIEN ACABADO

COMENTARIOS

Keeway Silverblade 125, si ya la compraste compañero, tirala por un acantilado, mala mal mala
Ver 13 comentarios
Comentarios  
pepe flores
0 #13 pepe flores 03-10-2018 14:46
Cito a Carlos:
Alguna opinión más sobre esta moto?

Keeway Silverblade 125, si ya la compraste compañero, tirala por un acantilado, mala mal mala
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pepe flores
0 #12 pepe flores 03-10-2018 14:44
Hola, sobre esta Keeway Silverblade 125, 17500 y para tirarla he gastado mas en averias que lo que vale, a parte de todas las que arreglaron en garantia, en la primera ITV no pasa por gases, irrecuperable. Otro primo que picó
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FELIPE
0 #11 FELIPE 20-12-2017 16:29
MI MOTO TENIA 3 AÑOS Y MEDIO,HE TENIDO VARIOS PROBLEMAS,AUNQUE NADA FUERA DE LO NORMAL,HASTA LA SEMANA PASADA,RUIDO EXTRAÑO,NO ME ARRANCA LA LLEVO AL MECANICO Y SORPRESA,ROTURA DEL MOTOR,MOTO PARA DESGUASE CON 18000KM,EL MECANICO DICE QUE ESTAS MOTOS POR FUERA MUY BUENA PINTA,PERO POR DENTRO UNA PORQUERIA,DINERO TIRADO.
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Juanma
0 #10 Juanma 23-09-2017 23:15
Hola buenas, efectivamente esta moto no es una belleza pero tampoco lo es una suzuki burgman 650 que con 50000km se le va el cvt y te vale 3000e sin contar el precio de nueva que sobrepasa los 10000€ ni tampoco es una piaggio Mp3 de 500cc motor master que da problemas como para arruinar al mas guapo con 17000km se le pasa el agua para el aceite por tapón de culata,en fin creo que la culpa es del consumidor que se duerme demasiado,las fabricas son responsables de lo que fabrican,los concesionarios son los que se tragan los problemas,una unión de compradores que emprendan acciones legales contra el fabricante puede hacerle pupila pero mejor estamos sentados o cambiamos de marca pensando que así lo solucionamos todo.
En resumen mi mas modesta opinión es que la pasividad de los consumidores acarrea estas deficiencias del fabricante.
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oscar
-1 #9 oscar 30-06-2016 16:23
Hola que razon tienen en los comentarios ,hace un año que tengo la moto nueva comprada en el corte ingles con sus revisiones oficiales y cada dos meses se me estropea que si pierde aceite que si cambio de alternador fallo del termotasto etc desesperados 2600 euros a la basura .un saludo
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BARTOLO
0 #8 BARTOLO 16-02-2016 20:31
Me encantaría decir que hice una buena compra con esta belleza china disfrazada de Benelli. No es así, me he estado engañando, pero no es así. Es una moto endeble, la lista de fallos que provoca es interminable. Yo la tengo cuidada y cuando veía los comentarios pasaba de ellos, hasta que me han ido tocando a mí, claro. Los tiene todos, pérdida de líquidos, rotura de correa, humedades en el panel de lecturas, fallos eléctricos, suspensión como una piedra, neumáticos para suicidas (en húmedo ni se te ocurra), llantas y discos de frenos doblados por la mala calidad de la aleación y con holgura en las pinzas de freno, piezas caras, y un largo etcétera... En el servicio técnico te dan coba, mintiendo como bellacos hasta que cumples los dos años de garantía, y entonces pasan de tí como de comer mierda. Total... he tenido lo que he pagado, 2400 € frente a los 3.500 de una Kimko que me hubieran ahorrado mucho dolor de cabeza. Una cosa buena, eso sí...gasta poquísimo (algo tenía que tener)
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vicente
0 #7 vicente 10-10-2015 19:14
yo compre la moto en noviembre 2013 en un principio muy bien pero a los pocos meses la tuve que llevar varias veces por fallo de arranque y se paraba sola y tambien se me partio la correa con 5000 km y ahora hace un par de veces otra vez ,si responde bien pero a alguien le ha pasado algo parecido
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Jávi de Ciudad Real.
-3 #6 Jávi de Ciudad Real. 14-09-2015 19:10
Hola buenas yo la el lunes,pasado hoy hace una semana y puedo asegurar que la moto va fenomenal esta gente que tanto habla y que le pone pegas que si la válvula pillada que si el embrague que hablen del tipo de trato que le dan a la moto si la llevan a la revisión de los 500 km si luego le hacen sus revisiones cada 5000 km que encima son gratuitas durante los 24 meses de garantía que son dos años de garantía de piezas y mano de obra e y desplazamiento porque tiran por tierra algo tan bueno como es el motor Benelli que es italiano y el diseño es italiano aunque la construcción sea China es que los chinos hacen algo mal si la mayoría de los teléfonos y televisores que tenemos están fabricados en Japón pero esta gente sabe de lo que está hablando cuando le está echando mierda a la esta moto a la qué guay blade silver de 125 que se laven la boca primero hombre niñatos consentidos seguro que no han tenido que sudar la para comprarsela
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ivan
0 #5 ivan 08-07-2015 17:38
Yo la compre de segunda mano en una compra venta venta me esta dando muchos problemas sobretodo de embrague y m dicen ellos mismos qmcompre otra ellos ssabían q daba problemas después de comprarla ahora denunciar el a la empresa
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Xaps
+2 #4 Xaps 02-07-2015 20:08
Hola !!!
Estoy apunto de regalarle una a mi mujer.....
quiere una burgman pero no me llega, ja ja alguien me puede decir que tal la fiabilidad???
es lo mas importante, para mi.
un saludo!!
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Ficha técnica

Datos comerciales Keeway Silverblade 125

Marca:
Keeway
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2012
Plazas:
2
Fabricante:
Keeway
Web fabricante:
http://www.keewaymotor.com/
Importador:
Keeway Motor España S.L.
Web importador:
www.keeway.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
52.4 mm x 57.8 mm
Compresión
11 :1
Potencia máxima declarada
12 CV a 8.000 rpm
Par máximo declarado
11 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico CDI
Batería
12
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores telescópicos

Freno delantero

Sistema
1 disco
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
14 "
Material de llanta
Aleación
Medida de neumáticos
120/70-14

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Material de llanta
Aleación
Medida de neumáticos
140/60-14

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.140 mm
Anchura máxima
800 mm
Altura máxima
1.410 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Capacidad del depósito
10.7 l.
Peso declarado
161 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, 1 casco integral
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra
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