Keeway MBP T1002VX 2024

La MBP T1002VX se sirve de la versión básica, la T1002V, para desarrollar una moto más enfocada al turismo aventurero ayudándose de unas llantas de radios que permiten una conducción más eficaz fuera del asfalto. No obstante, es una moto con rueda delantera de 19" que ya nos da una cierta idea de cuáles son las intenciones de sus creadores.

Estéticamente es una moto marcada por una imagen imponente, con un llamativo pico de pato delantero que acoge una iluminación completa por LED y con una pantalla parabrisas que denota la búsqueda de la mejor protección aerodinámico posible. Keeway se ha esmerado en lograr un alto nivel de confort de ahí su amplio asiento y el manillar elevado para conseguir una ergonomía superior. con pantalla TFT de 7" o sus piñas retroiluminadas. Cubremanos, defensas protectoras, plataforma para el baúl o el cubre cárter de aluminio son también elementos que se agradecen en una moto viajera.

El motor empleado es un V2 a 80º de 990 cc que alcanza una potencia de 88 CV a 7750 rpm y un par máximo de 95 Nm a 5.000 rpm, lo que permitiría superar los 200 km/h de velocidad máxima. Para garantizar una óptima autonomía se ha instalado un depósito de combustible de 22 litros de capacidad.

Las suspensiones son KYB con un recorrido de 160 mm, algo justas para un uso intensivo en campo pero suficientes para sortear zonas sencillas. Delante encontramos una horquilla invertida y detrás un amortiguador anclado a un sistema progresivo de bieletas. La frenada se confía a un equipo J.Juan, destacando el doble disco delantero de 320 mm.