Keeway V-Cruise 125 2023

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  • Cilindrada124 cm³
  • Potencia14.5 cv
  • Peso164 kg
  • Carnet125cc
    Para conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore information

Autor Arturo León -

Keeway ha querido aprovechar la base de la V302C para poner a disposición de los usuarios del A1 la V-Cruise 125. Una custom con cierto aire deportivo, y aspecto de moto de superior cilindrada, que llega para hacer compañía a la K-Light defensora de un concepto más económico.

Igual que ocurre en la versión de 300 cc, la Keeway V-Cruise 125 equipa un moderno V2 con refrigeración líquida y unas prestaciones que rozan el límite permitido en la categoría (14,5 CV a 8.500 rpm y un par de 14 Nm a 6.500 rpm). La parte ciclo es prácticamente idéntica a la de su compañera A2: Mismo chasis y basculante, llantas de 16 y 15” con 16 brazos y frenos con un disco en cada eje y una pinza de anclaje radial delante. Aunque difiere en este apartado al utilizar sistema de frenada combinada (CBS) en lugar de ABS. La transmisión también corre a cargo de un sistema por correa dentada, reduciendo así las tareas de mantenimiento.

Una moto que se muestra muy accesible para todo tipo de usuarios, gracias a su reducida altura de asiento (ubicado a 167 cm del suelo) convirtiéndola en apta independientemente de la talla del piloto.

De su musculosa estampa, en la que el negro se impone tiñendo todos los componentes, nos llaman la atención detalles como: los guardabarros recortados, su generoso depósito de combustible tipo lágrima con capacidad para 15 litros de combustible, su escape con salida 2 en 1, o su plano y ancho manillar con los retrovisores anclados a las puntas.

Especial atención merece también, el diseño de su óptica delantera con tecnología LED y su moderno cuadro de instrumentación formado por una pantalla LCD redonda.

COMENTARIOS

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Lamentablemente la ficha técnica del distribuidor tiene propósitos comerciales, he investigado bastante y encuentro que este motor tiene una potencia en el orden de 13,4HP y un par de 10nm, no está mal pero no es lo declarado y en el torque un 40% más sería una diferencia apreciable. Sobre las fallas que he escuchado son las típicas de calidad media (batería en corto, cables mal pasados, soldaduras débiles, bulonería mal ajustada y de baja performance), y otras causas de armado desprolijo con poco control final. Pienso que son motos bonitas que hay que tener paciencia al principio para ajustar todo lo necesario en el inicio de la curva de la bañera, y luego se pueden disfrutar.
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Ficha técnica

Datos comerciales Keeway V-Cruise 125 2023

Marca:
Keeway
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2022
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V
Cilindros
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Potencia máxima declarada
14.5 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
14 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión secundaria
Correa dentada
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores

Freno delantero

Sistema
Disco (CBS)
Diámetro
300 mm

Freno trasero

Sistema
Disco (CBS)
Diámetro
240 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
16 "
Marca de neumáticos
Timsun
Medida de neumáticos
120/80-16

Rueda trasera

Diámetro de llanta
15 "
Marca de neumáticos
Timsun
Medida de neumáticos
150/80-15

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.170 mm
Anchura máxima
820 mm
Altura máxima
1.010 mm
Distancia entre ejes
1.420 mm
Altura libre al suelo
120 mm
Altura de asiento
690 mm
Capacidad del depósito
15 l.
Peso en seco
149 Kg
Peso en orden de marcha
164 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Pata de cabra

Instrumentación

LCD
Cuentarrevoluciones
Reloj
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
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