Keeway V302N 2024
PRECIO
NO DECLARADO
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- Cilindrada: 300 cm³
- Potencia: 30 cv
- Peso: N.D.
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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Keeway sorprende con su V302N, una naked de aire-neo retro repleta de detalles que esperemos que llegue a nuestro mercado, aunque para ello tendrán que buscar un sitio para montar los intermitentes traseros y el portamatrículas. Habrá que ver si parte desde el minúsculo colín, el cual esconde un llamativo faro redondo, o desde el basculante monobrazo, otro detalle interesante al quedar la rueda totalmente a la vista al no interferir la doble salida de escape. El depósito tiene unas formas trabajadas para permiten una mejor ergonomía, mientras que la desnudez de la carrocería deja a la vista su chasis tubular de acero y el motor en su interior. El gris del depósito y plásticos contrasta con el rojo de las llantas para conseguir un aspecto deportivo.
El motor que mueve la V302N es un dos cilindros en V de 300 cc que rinde unos 30 CV de potencia a 8.500 rpm y 26 Nm de par a 6.500 rpm, una cifra más que suficiente para aquellos usuarios del A2 que se inician en un segmento de moto de mayor cilindrada.
Al chasis tubular de acero ya comentado le acompaña una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero, mientras que un disco delantero de 296 mm y otro trasero de 240 mm se encargan de la frenada.
Su instrumentación sigue la estética de toda la moto gracias a su forma redondeada. Su pantalla digital LCD ofrece toda la información en un formato de fondo oscuro con los dígitos en blanco.
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Comparativa Keeway V302N 2024
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Ficha técnica
Datos comerciales Keeway V302N 2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
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