Keeway Vieste 300 XDV 2023

Keeway se suma a la moda "adventure" con su Vieste 300 XDV, que toma la base del Vieste 300 pero con un motor mucho más potente, con unas suspensiones de algo más de recorrido y neumáticos mixtos CST. No obstante, sigue siendo un scooter para un uso primordial en asfalto que reúne un equipamiento súper completo y unos componentes calidad. También podemos decir que es el único scooter de diseño adventure que usa un chasis tan compacto y unas dimensiones tan reducidas. 

Motor Piaggio y parte ciclo de calidad

Su propulsor de origen Piaggio es de 278 cc y de refrigeración líquida, ofreciendo una potencia de 25,8 CV a 8.250 rpm, 6 CV más que la versión básica, lo que permite unas prestaciones más elevadas. Y más si tenemos en cuenta que estamos ente un scooter que pesa 159 kilogramos declarados, una cifra más bien baja. Esto hace que estemos ante un vehículo rápido que también destaca por su gran agilidad dado su pequeño tamaño de ruedas y a su buen radio de giro. 

La suspensión delantera es Kayaba, horquilla invertida con 90 m de recorrido a la que acompaña una pareja de amortiguadores traseros, con 65 mm de recorrido y regulables en precarga con sistema de rosca y contrarrosca. Monta un disco de freno por rueda, de tipo lobulado, teniendo 240 mm de diámetro el delantero y 220 mm el trasero; la pinza de anclaje radial, la suministra J.Juan, por lo que en general contamos con componentes que permiten practicar una conducción animada con total seguridad.

Las ruedas del Vieste 300 XDV son de 13" y su asiento queda situado a 800 mm, algo más alto que en la versión estándar pero aún así accesible a personas de cualquier talla. Además el asiento cuenta con doble tapizado, lo que le da un aspecto de calidad. Bajo su asiento hay espacio para un casco tipo integral y algún otro pequeño objeto personal, y para rematar su lado más práctico en la parte delantera lateral izquierda ofrece una guantera con cierre de seguridad, estanca y con toma USB en su interior. También dispone de una toma de 12V a la izquierda de la instrumentación. Y la pantalla parabrisas es regulable de forma manual y tiene tres posiciones.

Equipamiento premium

Su equipamiento es muy completo, incluyendo de serie una llave inteligente multifunción, piñas retroiluminadas e iluminación full-LED. La instrumentación es totalmente digital, incluyendo un testigo que avisa de la presión baja de las ruedas. Además suma dos elementos más de calidad. Uno de ellos son los puños calefactables con tres niveles de intensidad y otro es el sistema de luces de frenada de emergencia que enciende el warning cuando detecta que hemos hecho una deceleración más brusca de lo normal.

También se puede apreciar el mimo con el que Keeway ha desarrollado este scooter en detalles como las inserciones metálicas en la plataforma reposapiés que permite estirar las piernas, en la barra protectora que hay justo debajo en la parte lateral e incluso en unas inserciones de goma con la función de proteger la carrocería que están en la parte lateral delantera. 

Y se presenta en vistosas decoraciones. Una negra para los más sobrios, otra que combina azul y blanco bastante más espectacular, y una última de color crema muy original. 

Si combinamos todo esto con su precio y los buenos acabados que presenta, estamos ante uno de los scooters de 300 cc más interesantes del panorama actual. Un pequeño scooter de gran corazón muy bien equipado y de diseño adventure muy bien planteado.