Kove 625X Pro 2026

Creada para dar un punto de acceso a la gama adventure de la marca china, la Kove 625X Pro hace gala de un diseño claramente aventurero sin perder la polivalencia, teniendo un enfoque más asfáltico pero poniendo al alcance de los usuarios las salidas offroad gracias a sus llantas de radios, sus neumáticos mixtos y sus suspensiones de recorrido largo.

Adaptable para el carnet A2

Gracias a su motor, la Kove 625X Pro se encuentra entre medias de las motos directamente diseñadas para el carnet A2 y las más grandes que rozan el máximo que puede tener una moto para ser limitada. Con su configuración bicilíndrica en paralelo y su potencia que supera ligeramente los 60 CV esta moto es capaz de encontrar un equilibrio en ese sentido.

En este propulsor, tanto el sistema de inyección como el de gestión electrónica están firmados por Bosch. Además, la moto china dispone de embrague antirrebote que actúa como intermediario entre el motor y la caja de cambios de seis velocidades. Para modificar su respuesta la moto cuenta con dos modos de conducción, aunque no dispone de acelerador electrónico.

• Motor bicilíndrico de 581 cc en paralelo calado a 270º con doble árbol de levas
• 62,5 CV a 8.500 rpm
• 56,5 Nm a 6.250 rpm
• Inyección Bosch MSE6.0
• Modos ECO y Sport
• Control de tracción desconectable

Equilibrio entre asfalto y tierra

Aunque indudablemente el diseño de la Kove 625X es "adventure", los ingenieros de la firma asiática han buscado un equilibrio para que la moto se desenvuelva bien tanto en asfalto como en tierra. Para ello, elementos como las llantas o los neumáticos son una de las claves.

Para su bastidor, la 625X apuesta por el acero, mientras que el basculante es de aluminio al igual que el manillar. Marcas como Kayaba o Pirelli aparecen en esta parte ciclo, a las que se suma Taisko como proveedora de los sistemas de frenos. Estos dos equipos están comandados por el ABS, que se puede desconectar sólo en la rueda trasera o en las dos.

• Bastidor de doble viga de acero
• Horquilla KYB invertida de 43 mm de diámetro regulable
• Amortiguador KYB regulable con bieletas
• Freno delantero con doble disco de 298 mm y pinzas radiales de cuatro pistones
• Freno trasero con disco de 240 mm y pinza monopistón
• Llantas de radios de 19 y 17” respectivamente
• Neumáticos Pirelli Scorpion STR
• Asiento a 820 mm del suelo
• 221 kg en orden de marcha
• Caballete central y pata de cabra

Más seguridad gracias a la electrónica

Uno de los puntos reforzados en la Kove 625X es su apartado de seguridad, que está compuesto por diferentes sistemas que se complementan. Estos sistemas se suman al ya mencionado control de tracción desconectable y al ABS con tres modos (completo, sólo en la rueda delantera o completamente desconectado).

Este sistema ARAS integra tres funciones -aviso de vehículo en ángulo muerto, aviso de cambio de carril y aviso de aproximación de vehículos por atrás- reflejándose esta información para que el usuario la tenga en cuenta en su conducción.

Equipamiento y funcionalidad

Otro aspecto importante en la Kove 625X es su equipamiento, que cuenta con un listado de elementos extenso y más aún teniendo en cuenta que su precio no es abultado. Uno de los elementos más destacables de este equipamiento es la pantalla TFT de 6,75” que además de tener sistema de conectividad con los smartphone permite reflejar lo que se ve en la pantalla del móvil gracias a su función mirroring.

La iluminación, compuesta por los faros principales, la función DLR de iluminación diurna y los faros antiniebla es otro de los aspectos destacables, al igual que el sistema de llave inteligente.

• Pantalla TFT de 6,75” con conectividad
• Sistema Smart Key
• Asiento calefactable
• Puños calefactables
• Sensores de presión de los neumáticos
• Cubrecárter de aluminio
• Defensas laterales
• Cubremanos
• Pantalla parabrisas regulable en altura manualmente
• Tomas USB y USB-C
• Barra para accesorios